Macan Turbo 倒是有幾台不過選配都到頂。
MacanS找了七家經銷商，有一家後來有現車但給你加了一堆非原廠東東來增加利潤。
問他們怎麽本來沒有隔天就有二台现車？業務説只要準車主當天沒領車或回應，其它業務隔天就可以轉賣給別人。
那怎麼隔天就加上一堆非原廠配備呢？連四千美元的LoJack 都給你加了。
最後找別家，十月下旬訂車預定三月下旬交車，結果二月二十八領到車。
網上看了太多資訊，交車前還真有點擔心看到的各種問題，目前開了170哩還沒發現任何問題。
倒是洗車時發現前面座椅下有隱藏的置物空間。
到目前為止非常滿意。
https://tw.serviceplus.yahoo.com/item/detail/1988-Porsche-930-Turbo-Slantnose-%E6%AD%A3%E7%89%8C-100039103451
Porsche在911車系的930世代末期的1986年時方才打造Slantnose版本車款，德國人稱這樣的設計為Flachbau，在英國市場的官方命名為Turbo SE，也有人稱之Flatnose。顧名思義，就是將經典青蛙眼頭燈設計移除，改成掀蓋式的隱藏頭燈，營造出極為特殊的風格，乃這間歷史悠久的德國車廠近幾十年來最令人驚豔的創舉之一。除此之外，當年原廠將這部車款定位成Porsche 930 Turbo的終極版本，因此在車身結構與動力調校等方面都有修改與強化。
外觀方面，Porsche 930 Turbo Flatnose擁有源自經典賽車935 Race Car的線條，擁有加大側裙組與側面進氣孔，後葉子板寬度也增加不少，配上經典後擾流鴨尾翼，造型獨樹一格。動力部分，這部與眾不同的Porsche 930 Turbo堪稱史上最速930車款，百里加速僅需5.2秒便可完成，極速可達274km/hr！
如同義大利超級跑車廠Ferrari擁有客製化部門Tailor Made替層峰顧客打造專屬車款，在這款Slantnose版本尚未正式量產前，Porsche便在附設的Sonderwunschen部門接受顧客訂製Flachbau車體，除了旗艦車型930 Turbo以外，其餘如Carrera或是Carrera SC等各類930車型也能進廠訂製，完工後整部車的售價幾乎是普通車型的兩倍之多，因此數量不多。根據統計，德國原廠僅在三年多期間製造約800部Slantnose車型，其中930 Turbo更只有250部，其中有200部被銷往美國，僅有50部留在歐洲當地，長年來被收藏家們細心呵護保存著。
這才叫客定客製生產!! Macan 擺明了就是VW的財閥們為了因應小SUV须求拼出来的下脚料型号,它左打雙B右踩東洋小日本的各車型.它就是在賣車頭上貼的那圑膏藥!雙B都是年總產量早超百萬輛,保小弟尚未破二十萬量,Macan的量相較起来更是少的可憐,但賣得比BMW,Audi類似型低(引述TV名嘴謂).怎可能有好貨? 高雄祥宏老板就提起過.
没事到web上搜搜M96/7 engine failure,有設計缺失/IMS, 有生產偷吃步/缸壁裂,多孔性(它有均匀分布的孔隙)...這些財閥打死不認,只要過保:那你就是苦主!過去曾買過两次新車兩次都是傳動-transfer case leak, GM suburban, 一星期内搞定還車退錢,律師費都GM付.更早另次Mitsu-car比較多賤招,我吃了小黄蓮(當時還不知lemon law的利害,未堅持到底,竟然和他妥協了,)
這些車廠和經銷商不是夠夠吃人就是把潘子作買主當!!
像Lambo,RR or賓利..我信他等..但像Macan這款下脚車款,當然不能同比.再説十遍....
PS:baseline的意思是當零件漸漸成型后,可東加西加的成不同型号,即便是成型后亦有可能朝不同市埸發貨!市埸重量差這麽多,他不操控一下,那就不像財閥了!
asaszx3107 wrote:
我有幾個問題想問一...(恕刪)
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