另一方面，台灣的進口車代理商，都是這樣，接單時，什麼都ok，交車後，那是你們家的事情。
這是中國、台灣人特有的民族性，好騙，又怕被騙、又愛騙。
另一方面，台灣進口車代理商，你說他們能夠多專業來修你的車子，離各國原廠天高皇帝遠的，還有多久教育訓一次? 我覺得你把這些代理商當成一個非常單純的銷售點、一個小小辦公室，接單、下單的概念，還比較乾脆。別期待他們這些代理商看成是原廠來這裡直接服務。 這不是我們消費者看雖小他們，而是大部份表現出來結果，就是這樣。 現在外面，很多更為專業的超跑服務場，我想直接去那，比較快，大直、南港各有一間專業的。 希望樓主的車改緊解決!
Yao0209 wrote:
僅以這篇文章獻給懷抱...(恕刪)
路過, 請版主息怒; 小弟不是保時捷車主, 無從評論永業公司政策好壞, 只能說心有悽悽焉. 這些年在台灣車市, 尤其是高價進口車成長快速, 以致於後勤保養廠跟上不擴充腳步, 再加上公司利用零件(屁)工資雙漲齊下, 車主來不來隨便你, 反正生意做不完, 保固聽我的算你撿到, 不聽隨便你, 拉倒! 以上相信很多消費者都有同感; 只能說這是自己的選擇, 如何對應呢? 要不賣掉, 要不換廠, 要不揭爛, 要不忍氣吞聲, 也都只能各自盤算了, 期待車市萎靡不振時才能享受應有對等的服務!
Yao0209 wrote:
僅以這篇文章獻給懷抱...(恕刪)
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