Paramera 4S Vs Maserati Ghibli (第4頁)

功夫之王

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31樓

2014-01-29 16:07

enz♂ wrote:
如果是40歲以上的車...(恕刪)

Porsche 也是Cayenne 這代降價後才不二価的
911以前折讓7位數是剛好而已

所謂定位
應該分地區與時間奌

目前在台灣

Maserati 高一奌，因為有馬在身邊加持
如果獨立出來
就沒有這麼高級了

calvinlin1123

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樓主

2014-01-29 16:23

功夫之王 wrote:
Porsche 也是...(恕刪)

汽車的心臟就是那顆引擎...
MASA和法拉利有共用的引擎。
當然性能不可小覰。不完全是同一個代理商導致吧~

calvinlin1123

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樓主

2014-01-29 16:32

enz♂ wrote:
如果是40歲以上的車...(恕刪)

現在MASA在國外也是一輛200萬的車。
話要說清楚些。
例如是幾年前250W? 那年代，Porsche是幾多錢?
國產車又是多少錢?
忠孝東路的房子都從一坪16W到100W了吧~

不同時空背景，關稅政策都不同了吧....
當時有奢侈稅嗎?

michael_chung

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34樓

2014-01-29 17:13

menter wrote:
看你這麼有氣魄，六七...(恕刪)

我口袋很淺但開超跑的朋友不少可能他們都沒有開很久的
觀念不同真不好意思

功夫之王

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35樓

2014-01-29 17:27

calvinlin1123 wrote:
汽車的心臟就是那顆引...(恕刪)

我如果把Pheaton限定跟Bentley同一展示中心陳列
限定用同一個保養廠維修
Phaeton 就不會是現在7折還沒人要

車格在台灣很重要，尤其是頂尖豪華品牌。

形象的加分是首要考量

bluewalker016

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36樓

2014-01-29 17:42

fiat集團可是柴油引擎的專家,在小型乘用車的柴油引擎可以說是執牛耳的地位
這點倒不用為它們擔心

此車跟即將推出的suv都有利用到美系資源,先天就有具成本優勢
加上行銷上與ferrari若有似無的掛勾,大大拉抬品牌形象
面子裡子兼顧,大有可為,除了外型有infiniti的感覺之外沒什麼好挑剔的

Dent

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37樓

2014-01-29 19:08

"4S硬生生比Ghibli貴上170W~"

我想這會是很多人選Ghibli的原因,
倒不是品牌因素,我有試過,4S選得
好看點,750跑不掉,以這種價位,我個人
可能4S跟Ghibli都不選,而去選BMW M5
或是M6 Grand coupe.

Mamba

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38樓

2014-01-29 19:13

如果以妥善率來看,Porsche形象應該會比Maserati好一點,不只P,1a2b的德國車是比義大利車好

以這2家車廠最兇的車款拉出來比,P是佔上風的

Maserati的展示間和Ferreri連在一起,對品牌形象絕對有拉抬效果,畢竟引擎會有法拉利幫忙調校

Maserati往後會跟Porsche越拉越遠,或是站在同個水平,要看集團願意將法拉利資源放多少在Maserati

另外,雖然聲浪不代表什麼,但Maserati的聲浪明顯比P來的兇,P牌全車系的聲浪似乎都...不是很兇

ps.原廠無改條件下

路人甲㊣

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39樓

2014-01-29 20:03

Angel110 wrote:
沒錯只有911才是保時捷

我也是聽人這樣講: 在台灣要玩車, 只能買 Porsche. 買 Porsche 就要 911, 買 911 就要 Turbo.

四個門的, 當然買 Benz 囉.

calvinlin1123

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樓主

2014-01-29 20:14

路人甲㊣ wrote:
我也是聽人這樣講: ...(恕刪)

現在還有911 turbo S你不知道嗎?

你lag了