短暫擁有過2000km我的心得是不太適合天天開還是prefer能躺的座椅還有可以亂丟東西 又很好拿東西 但不能做人的後座我還是乖乖等gt3吧期間若有人有總代理 GTR or maserati GT S 要割愛 請告知Cayman 很讚 但911比較實用bye bye my first and the last Cayman
GT3(997)我去年開過一陣子動力隨傳隨到 底盤紮實 性能相當不錯!但若是以天天使用來說偏硬的競技向懸吊在一般坑坑洞洞的市區道路是比較辛苦點再加上走走停停的塞車時間不利手排(991 GT3就沒這顧慮)所以最後也是沒有把它留下來目前的991設定比997要來得舒適許多有個小後座置物,在生活上也真的很方便如果捨得停路邊的確是更適合天天使用但為了MR的魅力, 我只好犧牲一些方便性了一切都是取捨呀
jeffhsia wrote:911或Cayman...(恕刪) 小弟18號剛把 981C 牽回家 選20吋 Carrera s 鋁圈 沒選PASM幾乎天天在市區開 說實在的 比家中的國產小車舒適多了....我覺得非常適合天天開....... 為何那麼多人覺得cayman開起來很痛苦之類的@@
大屌夫人 wrote:幾乎天天在市區開 ...(恕刪) 那也要看你的懸吊是哪一個等級的也要看你是在哪一個縣市,那些特定路段出沒吧.....每天開911 GT3 在台北信義路上跑的人跟每天開 Cayman none S 在松仁路上閒晃的人感受絕對是天差地遠的.....
剛去查了一下 981, Cayman 終於也和 Boxster 一樣可以選配 Sport Suspension 了.Sportfahrwerk (-20 mm). Hinweis: Frühestens verfügbar ab KW 36/2013
大屌夫人 wrote:小弟18號剛把 981C 牽回家...(恕刪) 嗯,開了二星期了吧!開個二年再說吧,老人家從993、996、991前後開了15年了吧,「真實反應台灣道路品質」是對911的良心評價!
我想,舒適與否的感受應該跟美醜相似,都是很主觀的個人想法.Boxster S 987 + PASM要比舒適,確實比不上小弟的家庭用車A4 Avant + ADS,即便ADS調到最硬,還是比Boxster S舒適了許多,應該跟座椅也有關係.PASM Sport/Normal那是很大的不同,我肯定不會在爛路上使用Sport Mode...那真是折騰人呀...@@"小小的在高速公路閘道上拉一下(請注意伸縮縫),MR + PASM Normal,不會軟腳,山道上晨跑(請注意人孔蓋,貓眼),PASM Sport剛剛好.但是如果跟911 GT2/GT3比起來,呵呵...Cayman/Boxster PASM系統應該算舒適吧...