老人與狗 wrote:哈哈!不過,即便有購...(恕刪) 如果您喜歡Porsche的車~又想兼顧便利~不考慮4門的Panamera嗎~?只是路上有點多了是真的...或許可以改考慮Aston Martin 或是Maserati~?
chrono79925 wrote:如果您喜歡Porsche的車~又想兼顧便利~不考慮4門的Panamera嗎~?(不過路上有點多了是真的...或許可以改考慮Aston Martin 或是Maserati~?)...(恕刪) Chrono大,Aston Martin or Maserati不是我的菜。至於Panamera,我還是優先考慮兩門的車。Panamera應該暫時不會去想。
老人與狗 wrote:Chrono大,As...(恕刪) 也是~從M3跳到Panamera感覺也有點怪~Panamera已經偏向家庭用轎跑了Porsche雙門在路上比較少見些不像Panamera幾乎每天都可以看到一台以上(路上)雙門Porsche 就等您的開箱啦~
雖然我沒那屁股做Porsche,也覺得991屁股沒997漂亮..但是光是那九千轉就值得了...不急著今年交車,等一下也都值得..至於適不適合平日開,日本友人CTR或997GT3都有人當代步車用了,這PDK有什麼不妥。有榮幸的話,版大牽車時借我拍幾張照片~
小弟以3部車的底盤比較.997gt3>997tt>m3.我蠻習慣997tt的硬度.而且調成sport.但gt3明顯又硬很多.997tt要進地下室要很慢滑下去.雖然很注意.但下巴還是常常刮到.997gt3又更低.之前有想換997gt3.但離合器對我有痛風的腳是很大的負擔.我預測售價和09 lp-560接近.991gt3的性能強上許多.建議板大先開lp560.等約一年991 gt3到了再換.
ajuggrutaipei wrote:台灣991 GT3的售價公佈了嗎?基本價不知道有沒有超過700?...(恕刪) A大,業代說尚未公布,不過基本價格應在700,或多一些。但如同版友所言,他們為做生意,有可能把價格說的漂亮些。
polyester0110 wrote:針對大大的問題 小弟朋友的991有選配降低底盤下地下室要減速慢慢下才比較不會A到 太快偶而會A到...(恕刪) 謝謝polyester大,前面有版有有提醒提高底盤系統,不然偶而會磨到前檔下面。