有幸今天第一次坐 new Cayenne, 可是.....

liamlin89 wrote:
保時捷在台灣的行銷策略的確是把入門的門檻降低到雙Ｂ等級（雙Ｂ滿街都是已是稍微貴些國民車了）

200~300萬就可以入主保時捷，雖然是最基本款的陽春型，

在配備上及內裝上跟同等價位其他車款比起來是差很多，

可是外觀上卻是保時捷的ＬＯＧＯ，

青菜蘿菠各有所好，

有人喜歡享受這保時捷ＬＯＧＯ，不在乎他的等級及配備

有人在乎實值的價值感，不在乎品牌的盛名

但如真要彰顯地位及品牌盛名，

保時捷自從低價策略實施後，真的不能再跟以前享有外人驚歎的眼光了

牛跟馬入門的門檻高，沒有把配備刪除到很陽春，

將價格降到很低，所以，想要有外人羨慕驚歎的眼神來欣賞你的車

的確起碼要牛跟馬。...(恕刪)

xperhereman wrote:
單純回答 linpr...(恕刪)

lin8810 wrote:
雖然去展示間看過但從...(恕刪)

mbz1220 wrote:
六缸基本沒啥選配本來...(恕刪)

ericneoon wrote:
更正278 現在又漲5萬了 所以已經上看283
我覺得這次保時捷真的很有誠意 V6 3.6 panamara開價420(配額接近完售)
讓很多車主有多種選擇把保時捷列為購車清單之一
至少比雙B還要有誠意了吧
還有保時捷現在強調不能折價.....不知真還假
...(恕刪)

ericneoon wrote:
更正278 現在又漲...(恕刪)