我已經放棄選音響和輪圈了...
那天要選老婆已經罵得要死，忍住了!
在砍都不知道砍甚麼好!
這幾天老婆一直要我去買Audi A7
說甚麼這樣甚麼問題都沒有(因為有現車)
而且加上他想買Q5，還有家裡剛訂的A8L
可以組成一個團隊... 這是甚麼理由...><"
胎壓偵測是小弟的選擇，因為曾今真的爆胎過那個恐怖的回憶至今深深烙印
而且還是自己疏失，沒注意到胎壓過低...
那陣子家裡有事情天天精神都不好! 居然開車開到過低卻沒發現...
不過我真的要考慮砍一下了! 奢持稅...我恨你!
鳴鳴根 wrote:
樓上二位大大 拿 美國的 零售價 （即『美規車』）， 與 ×德、 台奔 、永×等Dealer 進口 的『歐規車』 相提並論，不知意義 為何...？！...(恕刪)
其實我指的是像是泛德這一類總代理的成本價
賓士就不用講了
因為在台灣已經是原廠來設點
也不知道他們有沒有為總公司的收入灌水而把Invoice價提高
全世界很多上市公司都這樣做
(台灣並沒有台奔這家公司... 幾年前就已經有人和你說明，這裡是台灣，不懂為何一直堅持要用阿陸仔的奔馳兩字，還自行創立台奔這家公司)
根據你的說法
泛德和永業的Invoice價格比美國的零售價還高
這實有點難讓人接受...
當然你也提到說他們實際付出的價格沒人知道
但是天下有那些進口商做生意會把Invoice的價格寫的高一點
好多繳一點稅給政府課
這有點不合一般商場的邏輯
不管之後原廠給多少Rebate都有點不太合常理
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