enz♂ wrote:在VAG Cayenne之前.......哪部Porsche能視為高級國民車 ??...(恕刪) 哈哈~~沒那麼嚴重吧~~應該還不到國民車的地步就算Audi應該沒人說是國民車吧~~~(在德國不敢說)不然這樣說, 目前VAG"正統"高級車可不少Audi, Porsche, Lamborghini, Bentley, Bugatti
謎之聲:連Bentley都和A8,Phaeton共用底盤Lamborghini和Audi 小牛和R8相似度很高Porsche在它們面前也是高級國民車說實在Porsche這點共用又算啥????PS:未來Porsche共用零件共用車系只會越來越多視共用為洪水猛獸又自認高人一等的車主 還是趕快賣車吧!!!
Aluminum wrote:未來Porsche共用零件共用車系只會越來越多視共用為洪水猛獸又自認高人一等的車主 還是趕快賣車吧!!!...(恕刪) 這樣我看只能降階去買BMW了, 比較沒有共用問題 (雖說引擎有給Morgan)BENZ舊底盤還給Chrysler, 雙龍用呢....往上Ferrari也有給Maserati, alfa用Pagani Zonda也用MB的引擎Koenigsegg CCR也用Ford V8引擎改共用有那麼嚴重嗎??
rexone777 wrote:這樣我看只能降階去買BMW了, 比較沒有共用問題 比較少 但還是有喔~~~BMW入門FF車款會和Mini共用~~共用有沒有那麼嚴重? 就要問問那些自認高人一等的車主囉~~Audi和Lexus車主應該都很習慣了~~~至少調零件很方便啊上個月才知道我的Q7冷氣壓力開關零件 跟Golf是共用的....(想必Touareg和Cayenne所有車系都是)
Aluminum wrote:比較少 但還是有...(恕刪) 所以,買車有人買面子,有人買裡子,這也沒有誰對誰錯啦!!認為Porsche carrera以上才是Porsche的車友,也有他的理論,錢都花到這個程度,總要跟你我有個區別吧(不管滿足實質上或心態上),不然買個Boxster也是Porsche啊!!有"鐵稈泛藍","鐵桿泛綠",也有"鐵桿Porsche 迷"啊!!沒個準的.....大環境在改變,大車廠也在努力求生存,只要能make money,everything is OK (China-limited 車都出來了)M右固然要討好,中間還是餅比較大,只是,很好奇,萬一以後雙B都 Assembled in China,再進口到台灣,大家是否能接受??
Cayenne和Touareg共用很多零件,你打開引擎蓋或是頂起車看底盤就知道了今天買一台車.... 說實在的,應該是你喜歡這台車,認同他的造車理念或是符合你的需求才去購買你買台車,你還要管其他人要買這台車的身分是什麼,這樣不是很累嗎?大陸一堆老粗沒見過什麼市面的也是開保時捷..... 山西那邊採媒礦的也是一堆的人買保時捷對我來說,買台好車就只是給我自己工作努力的報酬罷了
id1191876 wrote:有的,保時捷944和924不就是924採用直列4缸引擎,這台2.0升直列4缸水冷引擎,變速箱、懸吊繫統以及大部分零件都是取自大眾公司 真的是每個人的想法都不同 : 再怎樣........我也不會認為雙座車是國民車 ??同理 : Lotus Exige 能算日系國民車 ??