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小賞新Cayenne

enz♂ wrote:
在VAG Cayenne之前.......哪部Porsche能視為高級國民車 ??...(恕刪)


哈哈~~沒那麼嚴重吧~~應該還不到國民車的地步
就算Audi應該沒人說是國民車吧~~~(在德國不敢說)
不然這樣說, 目前VAG"正統"高級車可不少
Audi, Porsche, Lamborghini, Bentley, Bugatti
謎之聲:

連Bentley都和A8,Phaeton共用底盤

Lamborghini和Audi 小牛和R8相似度很高

Porsche在它們面前也是高級國民車

說實在Porsche這點共用又算啥????

PS:

未來Porsche共用零件共用車系只會越來越多

視共用為洪水猛獸又自認高人一等的車主 還是趕快賣車吧!!!
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Aluminum wrote:
Lamborghini和Audi 小牛和R8相似度很高...(恕刪)


R8底盤跟Gallardo共用, V10跟Gallardo是同一具引擎調降
rexone777 wrote:
R8底盤跟Galla...(恕刪)


是啊 只有軟體不同 引擎還是同一具!!

即將推出的R8 GT就要調回到560HP 就跟小牛一樣了
Naricissistic, my god I love it
Aluminum wrote:
未來Porsche共用零件共用車系只會越來越多
視共用為洪水猛獸又自認高人一等的車主 還是趕快賣車吧!!!...(恕刪)


這樣我看只能降階去買BMW了, 比較沒有共用問題 (雖說引擎有給Morgan)
BENZ舊底盤還給Chrysler, 雙龍用呢....
往上Ferrari也有給Maserati, alfa用
Pagani Zonda也用MB的引擎
Koenigsegg CCR也用Ford V8引擎改
共用有那麼嚴重嗎??
rexone777 wrote:
這樣我看只能降階去買BMW了, 比較沒有共用問題


比較少 但還是有喔~~~

BMW入門FF車款會和Mini共用~~

共用有沒有那麼嚴重? 就要問問那些自認高人一等的車主囉~~

Audi和Lexus車主應該都很習慣了~~~至少調零件很方便啊

上個月才知道

我的Q7冷氣壓力開關零件 跟Golf是共用的....(想必Touareg和Cayenne所有車系都是)

Naricissistic, my god I love it
開在路上95%的人只認得牌子
牌子大就是好 投射羨慕的眼光
只有5%會去care有沒有共用零件
所以品牌價值才是一切

Aluminum wrote:


比較少 但還是有...(恕刪)


所以,買車有人買面子,有人買裡子,
這也沒有誰對誰錯啦!!
認為Porsche carrera以上才是Porsche的車友,也有他的理論,
錢都花到這個程度,總要跟你我有個區別吧(不管滿足實質上或心態上),
不然買個Boxster也是Porsche啊!!
有"鐵稈泛藍","鐵桿泛綠",也有"鐵桿Porsche 迷"啊!!
沒個準的.....
大環境在改變,大車廠也在努力求生存,只要能make money,everything is OK (China-limited 車都出來了)
M右固然要討好,中間還是餅比較大,
只是,很好奇,
萬一以後雙B都 Assembled in China,再進口到台灣,
大家是否能接受??
Cayenne和Touareg共用很多零件,你打開引擎蓋或是頂起車看底盤就知道了

今天買一台車.... 說實在的,應該是你喜歡這台車,認同他的造車理念或是符合你的需求才去購買
你買台車,你還要管其他人要買這台車的身分是什麼,這樣不是很累嗎?
大陸一堆老粗沒見過什麼市面的也是開保時捷..... 山西那邊採媒礦的也是一堆的人買保時捷
對我來說,買台好車就只是給我自己工作努力的報酬罷了
id1191876 wrote:
有的,保時捷944和924不就是
924採用直列4缸引擎,這台2.0升直列4缸水冷引擎,變速箱、懸吊繫統以及大部分零件都是取自大眾公司

真的是每個人的想法都不同 : 再怎樣........我也不會認為雙座車是國民車 ??

同理 : Lotus Exige 能算日系國民車 ??
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