小弟Macan 2023原廠直接選配ACC、盲點,交車後去外場開通"車道置中"先不論到底會不會影響保固,說真的這個"車道置中"效果其實很差首先會有很多路段車道線無法判斷(會看到小螢幕上綠色線少一邊或兩邊都沒)其次就算兩邊車道線都判斷出來了(小螢幕上可以看到出現左右兩條綠色線),其實也不會真的穩穩的置中,車子會慢慢的偏向左邊或右邊,有時候跟旁邊車輛會很接近超刺激的我後來已經放棄用這個功能了,使用經驗跟以前開B牌5AU實在差太多
喜愛駕駛和操控的才會買Porsche吧, 某些對安全駕駛輔助的雷達警示是有用但車道維持ACC對這類駕駛者可有可無.退幾步說, 正如沒有軚盤的全自動駕駛的車你/喜愛駕駛者會買嗎?現在市面上還沒有全自動駕駛的車子可以買到, 但其實只要是我們乘坐捷運、計程車、公共巴士....., 不用自己駕駛的不也是全自動駕駛的嗎? 全自動駕駛的車子在商業營運上的確可以省卻了聘請司機, 但對喜愛駕駛者來說真的完全沒有絲毫吸引力!
1.喜愛駕駛不代表每分每秒都要自己駕駛Porsche無論是全球或是台灣銷售最多的都是SUV會買SUV的車主99.99%都是家庭買家輕鬆好開才是關鍵置中絕對很重要車主偶爾會想要自己飆沒錯但只是"偶爾"2.VW集團是全世界所有車廠中科技發展最爛的你看同國隔壁的雙B都不至於連一個置中都搞不好德國上下左右的車廠們全部都有置中台灣貢獻Porsche全球最主要的銷量YoY但某方面來說就是太好騙連置中都沒有的這種車你也買所以更沒有開放置中的必要了
保時捷不用、也不需要車道置中好嗎~~應該說保時捷等級以上車種都不會配置。我從來沒看過該車種好好開在道路中間,這樣顯得格局不大。開名車不用居中也不用怕,別人會閃。好好開高檔車的人我都會覺得他有吸不然就吃藥。歡迎多到信義區、大安區看看增長見聞吧~~