林恩 wrote:
車輛大燈一路進化，從...(恕刪)
我猜是這個技術:
從電子時報上看來的:
日亞化學工業（Nichia）以及英飛凌（Infineon）在2023年公布新產品，與顯示器技術有關的汽車照明用高解析Micro LED光源晶片Nichia μPLS，預定2023年夏季出貨，用在德國不具名車廠的新車上。
根據日亞化與英飛凌發布新聞，雙方共同研發的Nichia μPLS晶片長13mm、寬20mm、厚1.1mm，每片晶片上有1.64萬個Micro LED畫素單元，緊密貼合在控制電路上，不僅可控制每個單元各自亮度，並藉以調整光束指向，還有溫度監測功能，避免過熱或其他因素燒毀。
使用Micro LED光源的原因，針對的是汽車照明技術趨勢之一，適應性車頭燈（ADB）市場，這種車燈能依據駕駛需求，調整光束指向，照明需要加強的路面環境，同時避免影響來車駕駛或攝影機，並減低照明耗能。
而日亞化與英飛凌指出，Nichia μPLS是比既有ADB更先進的高解析度適應性車頭燈HD-ADB，不僅能調整光束避免直照來車駕駛肉眼，甚至可以當投影機用，碰到行人或導航需求時，在地面或環境中投影出必要的符號，提醒行人迴避，也可知道該在何處迴避、減速或轉向等。
關於HD-ADB詳細需求規格，目前汽車相關業界還沒有明確定義，但從各國自動駕駛發展過程中找出的問題，如2021年日本東京帕運期間發生的事件，聽障選手沒聽到警告音訊，因而被自動駕駛公車撞上，凸顯HD-ADB的需求，Nichia μPLS便先當成高階車款選購配備，在2023年提供消費者選用。
每天選擇什麼都會永遠的失去這一天
所以不需要在爛人與爛事上浪費一秒鐘~
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