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Porsche Taycan 4S Cross Turismo 試駕|純電保時捷也能野趣橫生!

最美的車屁股
然後他的缺點都不是該車主要注意的,期待酸民的鍵盤神功。
樓主說: "畢竟在目前國內市場中,Taycan已是賣得最好的保時捷車款".......... 是這樣嗎???
要開這台去越野?有錢人想的果然和吾人不同。再等一會兒,相信Cayenne, Macan都會出電動款,到時真的可以去越野
輕度越野很讚啊,週末我去露營朋友想來探班,這台就非常適合了

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看了留言果然不只我在震驚這個試駕地點
完全沒在怕刮...但真的帥!
restv wrote:
樓主說: "畢竟在目前國內市場中,Taycan已是賣得最好的保時捷車款".......... 是這樣嗎???


只看今年二月的話
Cayenne 65台 Macan 39台 Taycan 66台
但...
若是看今年一月,Cayenne賣了328台,Taycan一台也沒有

只比一個月,Taycan 的確是賣得最好的保時捷車款沒錯啦...
但比今年一整年的話...不可能
請問後廂的綠乖乖也是標配嗎?
好讚.......
也不一定故意跑去越野,但有時候臨時遇到一些路況真的不太好,標準的Taycan可能會碰到底

盤只好回頭,這個Taycan CT 升到最高,比我現在開的F10 520D 還高,所以它在路況好的時候

是一台電動跑車,只要一般轎車可到達的地方它應該較沒有問題,太白山礦場那種路況,偶而也

會遇到,例如力行產業道路或台東的197縣道,所以它可以當一般日常使用,如果是重度越野那

就另當別論了,
扁平比30的胎,壓這種大碎石路面
五臟六腑不會內傷嗎
還是氣壓完全過濾掉了震動
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