其餘兩台車不管速度 操控 甚至坐感 都各有擁護者
但後座空間跟品牌可考慮CC 再怎麼說都跟URUS,賓利共用底盤(喂)
若不選配
他還是有跑車計時方向盤 20秒超增壓 跟主動尾翼幾項BMW完全無法取代的東西
其實現在最核心的選配項目大概也只有 ACC主動安全套裝/帥一點的輪圈 需要特別做增加
如果自己沒有偏好 那給家人選即可
PY8888 wrote:
沒錯,連門板都會共振...(恕刪)
有低鳴聲是正常的,但門板共振我家的就沒有。
保時捷跑車起家的,安靜本來就不是重點,要安靜的話新的X5 40i應該是最安靜的。
Cayenne 應該是最安靜的保時捷了,很多開慣911的車主都嫌太安靜了。
像panamera 本來就不是跟7或S比較,要比要跟AMG GT 4door比,兩台都算大聲的,AMG GT更吵。
我自己比較喜歡安靜一點,其實X5 40i 跟 X3 M40i 雖然系出同門,但有那個M, 除了出力大以外,也故意調的比較大聲一點,所以如果兩台來比,一台偏安靜沈穩,一台走熱情奔放路線,喜歡什麼就買什麼,才不會說買了保時捷,每天都嫌吵,就有點奇怪了。
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