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凱彥跟bmw X6怎麼選 … 目鞥

如果要考慮CP值,就不要考慮 cayenne, 因爲x6原廠給你的一定比較多,也不用多花多的錢,我覺得會買保時捷的人愛的還是盾牌本身, 這個愛可以包容很多缺點, 我那時候換車剛好是ACC, car play 興起的時候,所以不管怎麽換都有感. 原本也定了 x6, 其實那個時候有點排斥因爲想開開看其它的廠牌, 但是後來卡到疫情,船運的時間,交車時間一直拖 ...一直拖....一直拖...後來陰錯陽差有一輛 cayenne coupe 可以接單,剛好也是我喜歡的顔色只等了一個星期就交了, 所以緣分還是很重要的.......選你所愛, 愛你所選......
有品牌偏好嗎?
務實層面考量的話還是要建議自己帶家人一起去看空間
不然當然選自己心裡有心動的那台
X6 跟 凱燕 不知那台隔音比較優? X6 後座擠三位時 中間的很難受 屁股會痛
jayhung1982

X6隔音比較好,但後座P勝出

2022-03-02 20:44
Killnimama

我本身是Cayenne Coupe車主, 後座兩個安全座椅, 我老婆坐中間還是可以坐的下而且不會說擠到動彈不得(老婆身高158體重43kg), 給你參考一下

2022-03-03 9:24
最新的X6音響也不是標配HK 其餘買M40i姑且算是都有了 拔這一項又加HUD可能是稅金剛好要過坎了

其餘兩台車不管速度 操控 甚至坐感 都各有擁護者

但後座空間跟品牌可考慮CC 再怎麼說都跟URUS,賓利共用底盤(喂)
若不選配
他還是有跑車計時方向盤 20秒超增壓 跟主動尾翼幾項BMW完全無法取代的東西

其實現在最核心的選配項目大概也只有 ACC主動安全套裝/帥一點的輪圈 需要特別做增加

如果自己沒有偏好 那給家人選即可
hykivy wrote:
X6 跟 凱燕 不知...(恕刪)

如果你後坐要坐3個人,那Cayenne標準版最好,不過x5x6中間凸起小一點,這是優點

隔音bmw比較好,是有感的差別。
Antus wrote:
隔音bmw比較好,是有感的差別。

這個提到一個重點!
除了隔音,路感噪音等也是有差別
以Panamera為例,據保時捷業務說也無法跟S class或大7一樣平穩寧靜,S跟7都標配氣壓懸吊,底盤可能有做甚麼隔音,不是保時捷做不到,而是行駛在各種好的壞的路面都被車子給消化掉,駕駛人都無感這還叫做保時捷嗎? 他說的也對,這可能也是常看到有人反映保時捷會比較顛。
Cayenne跟X6相比我是不知道,建議試駕時可以特別留意這些,自己到底是喜歡哪種,不要只看到盾牌就沖昏頭,畢竟是要買一台載家人出遊用的休旅車,而不是買自嗨熱血的雙門跑車。
這代的凱彥在怠速時,有一種共鳴聲,有的人很喜歡(有跑車的fu),有的嫌吵,我個人是覺得,要嘛就排氣管大聲一點,要嘛就安靜一點!
mazayuko wrote:
這代的凱彥在怠速時,...(恕刪)

沒錯,連門板都會共振
mazayuko wrote:
這代的凱彥在怠速時,(恕刪)


我就是覺得共振聲很吵

過坑洞的不知名異音也無解

agw0121

開怠速熄火可解 也省油 一舉兩得 如果不想的 轉SPORT或SPORT+ 怠速提高反而可以改善

2022-03-04 0:47
mazayuko

如果是後尾箱有聲音,可以把後尾箱六角鎖扣住的地方,下面有一片銀色的中間那片活動的,把他調整跟扣環置中看看!

2022-03-04 10:38
PY8888 wrote:
沒錯,連門板都會共振...(恕刪)


有低鳴聲是正常的,但門板共振我家的就沒有。

保時捷跑車起家的,安靜本來就不是重點,要安靜的話新的X5 40i應該是最安靜的。

Cayenne 應該是最安靜的保時捷了,很多開慣911的車主都嫌太安靜了。

像panamera 本來就不是跟7或S比較,要比要跟AMG GT 4door比,兩台都算大聲的,AMG GT更吵。

我自己比較喜歡安靜一點,其實X5 40i 跟 X3 M40i 雖然系出同門,但有那個M, 除了出力大以外,也故意調的比較大聲一點,所以如果兩台來比,一台偏安靜沈穩,一台走熱情奔放路線,喜歡什麼就買什麼,才不會說買了保時捷,每天都嫌吵,就有點奇怪了。
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