718 GT4 跟 992 基本版陷入兩難抉擇 (第3頁)

roger_chou

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21樓

2022-01-24 8:31

自己開 718 GT4 或是直上RS
載妹仔911

asdk

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22樓

2022-01-24 12:50

有家庭小孩選911, 跟家人一起分享喜悅是無價的

未婚年輕秒選GT4.......

其實我覺得最佳選擇是再加一點, 上992 GTS

kawasaki2214

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23樓

2022-02-04 10:51

保值性來說GT4遠大於c2…不爭的事實，保時捷要保值很看選配也很看車種，GT4基本上不掉價，992 沒有GT3 基本賣都是虧，阿如果沒有要賣就沒差了，不過一般保時捷擁有者都會拿去賣～992一般版本開舒服的，GT4是戰鬥的，但992目前內裝優於718是不爭的事實～看你在不在意「折舊」手骨夠粗就沒差3年後差異就很大了這兩台賣價

cross R

保值是一回事你說不掉價就有點太誇張

2022-02-04 21:52

kawasaki2214

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24樓

2022-02-05 13:05

kawasaki2214 wrote:
保值性來說GT4遠大...(恕刪)

因為現在是賣方市場處於比較偏激的時候，GT4基本2-3年掉不到100萬
992一般基礎款至少250～

ajuggrutaiwan

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25樓

2022-02-05 18:54

kawasaki2214 wrote:
因為現在是賣方市場處於比較偏激的時候，GT4基本2-3年掉不到100萬
992一般基礎款至少250～

開價是一回事，有沒有人買又是另一回事⋯
網路上幾台手排718 GT4跟Spyder賣很久了⋯不是手排的保時捷比較搶手嗎？但怎賣那麼久呢？

April9999

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26樓

2022-02-05 20:54

現況並非如此，朋友2020年中交車的手排GT4，開了1年多里程一萬多公里無事故，轉賣車友折價120萬(車行收購價更低)。

而上市已經超過2年半的992 C2S，並不容易用比選配價低200萬以上的價格買到無事故二手車。

供需決定行情才是真的

而根據我的了解，現在911車系從PDK世代以後，行情都很好，連2012年的991.1C2S價格普遍都在300萬以上(已經十年車)

kawasaki2214 wrote:
因為現在是賣方市場處(恕刪)

iko136

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27樓

2022-02-07 8:13

你的選擇應該是車價的差異，718 GT4我覺得應該是喜歡下賽道的，因為聽朋友建議要選“輕量化賽車桶型座椅"這椅子天天開很像不一定舒適，911 c2就比較可以天天開當代步，其實都買我覺得是可以的，因為兩台車不衝突，而且開起來感受應該差很多的．
我是開718 S，本來也是想訂一台718 GTS 4.0但是後來訂911 C2了，感覺天天開襠代步車挺好的

朱小偉

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28樓

2022-02-07 11:39

小孩才選擇

Antus

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29樓

2022-02-14 12:46

我會選911，比較舒服經典。

我覺得買GT4的人一般都是很清楚他就是要GT4, 會想來想去的一般都不適合，而想買小跑車的人，大概率買911都不會後悔。
另外蛙眼圓燈太美了，911專屬。

維尼3608

對啊！又不是天天下賽道拼輸贏….

2022-02-15 22:11