278以上,298以下,一般來說這是保時捷的定價水平,200-250出頭的機率應該不高,這定價會砸招牌的目前有興趣的房車都偏中大型,包括Taycan,然後重量都1.8噸起跳…4米7、8、9起跳…實在是有點不夠俐落,如果縮一點變成中型房車,會覺得比較適中
300內蠻有可能的耶 德國車通常電動車訂價會彼此參考 不太會去比價特斯拉例如Q4跟EQA訂價相對接近 那I4的e40是58000歐元起跳 來台灣應該280以內配備大滿配到時候同樣PPE平台的A4 E-tron應該也是這個價位我猜入門版本的保時捷280空車選配 A4跟I4可能比這價格便宜一些但是配備都不用選zgmf11133 wrote:我也會再買一台來當買(恕刪)