henrylai21 wrote:
不然, 原本贏的還是贏, 原本輸的還是輸
畢竟兩家車廠的哲學本來就不一樣
這句話說得真好
喜歡特斯拉的人多半也喜歡Taycan的
路上看到我也都會多看幾眼
不過Tesla cp值真的高
tsuyao wrote:
自動駕駛系統目前來說只是新奇有趣，不會帶給人有什麼開車樂趣，好處是未來可以消滅掉更多的白目三寶及龜車。
大大說到重點了
可惜, 消滅的不只是白目三寶與龜車, 而是全體用路人的行動自由權
電動車能夠促成的另一項更重要的科技，就是「自動駕駛」。現在自動駕駛的技術突飛猛進，相信很快地，Lv5的完全自駕技術就會實現上路，Hank大膽地預測，Lv5成功試行後幾年之內，深層政府就會開始操控輿論，以「自動駕駛傷亡率遠低於人類駕駛」為由，開始立法限制人類自主駕駛，並開始限制銷售配備方向盤的車輛，或者是限制使用方向盤自主駕車的時機，違者將以非法者關押拘捕，在可預見的未來，「開車是違法行為」應該會出現在我們的生活意識形態之中。
詳讀全文: 【中產階級存亡戰】EP05. 行動自由權爭奪戰 - 高科技的迷湯 (電動車, 自動駕駛, 天網監控, 個資數位化, 人工智慧, 大數據)
更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225
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