我沒有擁有CAYENNE,不過我提供一個想法版大可以找幾個有同一代CAYENNE,年份相近的車友,最好是他們沒有遇到您的狀況的車友們請他們上你車去體驗一下你說的感受,看他們有沒有遇到。過程中,或許他們可以指點一些地方,或許是你的開法需要改善來適應這台車,又或許是車子真的有問題你也可以跟車友們交換車開開看,或許問題可以解決找業代的話,可能不會找到你要的答案(你也會怕業代他們有所保留,或是他們找來給你測的車是他們測過沒問題的,所以車友之間體驗的結果最能找到問題)祝您早日解決問題!
Cayenne在休旅車中應該是算不晃的,不知道大家都拿什麼車來比。冷車時,如果又是新車(1萬內)剛起動我都等個20秒再走,尤其是馬上要上坡,加一點油後放開,讓變速箱換檔,上坡時踩著含著不要放,其實就像開手排的邏輯去開就沒問題了。
我的Coupe也完全沒有各位的狀況操控比以前我的舊休旅車好非常多新車時覺得3檔降2檔時會偶有頓挫,,後來漸漸知道放油門的眉角,,就越來越少另有一個問題目前還需等候是否有更新一般來說正常啟動後怠速會是600轉,可是夏天冷車啟動時只會到800轉(猜測是冷氣負載大須提高轉速的關係),,怠速800轉這時候1/2檔會延遲換檔,,會很難開...可能要開個10分鐘左右就會正常目前有一個方法可以解:就是讓引擎怠速熄火一次重啟動,就會馬上回到正常怠速600,換檔就正常了
搖晃 : 我只有Cayenne E3跟BMW X3,比較起來,差不多~沒特別晃~休旅車開起來都這種感覺~頓挫 : 開到現在沒有頓挫問題~冷車 : 剛牽車時後,從家裡地下室開出來確實在上坡時候油門不太好控制,有那種往前衝的感覺~後來聽車友建議冷車後等轉速降下來再起步,就沒這問題了~
HSTim wrote:不然真的蠻想賣掉的...目前剩下品牌尊榮感其他駕駛樂趣就當作沒有了QQ 原廠如果都口口聲聲說一切正常,是可以去問問看原廠認證中古車願意用多少價錢收購 看他們會不會自打嘴巴要小心車廠保固到期前都說正常,保固過後就換一套說法的伎倆加力箱的問題,只要換純電車就可以根治了 (因為根本沒有加力箱XD)有電池壓艙,底盤重心低,也比較不會停車場上坡轉個彎,車身很搖晃驅動原理就是馬達通電而已,沒有甚麼冷車熱車開起來會不一樣的問題
HSTim wrote:謝謝大大的意見我自己(恕刪) 我的也是一樣(2019年1月生產E3)在停車場或是山路只要是大角度彎道 低速上坡時車身都會抖的很嚴重一頓一頓的感覺很像手排車快熄火熱車後也是一樣不知道是因為一檔的問題還是?唯一解只有馬上加速開很快但問題是某些彎道角度很大或是停車場車道根本不可能開超過20-30km/h常常被同車乘客問說”車是不是壞了”但已經回過原廠保養更新軔體並沒有什麼改善??