youbgter wrote:
Macan都有人問了...(恕刪)
目前開了一年半 五萬五千公里 就正常保養
目前還沒有任何問題
照片上個月拍的
mazayuko wrote:
這車真的非常難開,到現在還抓不到它的節奏
1.在市區很笨重難開,但高速公路和山路很好開
2.方向盤很重手,而且方向盤上面的飾蓋有異音
3.冷車時很難開,地下室開上來會抖抖抖!
4.很耗油
5.中間那塊大螢幕常常當機
6.油門的反應不好抓
7.怠速時車子震動有點大,而且有哄哄哄類似的共鳴聲
要買的車主,建議去看看X5, GLE等等
但開出去盾牌就是屌
多嘴一下.我是Cayenne 958.2末代,3年多前買的.汽油3.6.
以我家中另一台歐規中華賓士開了11年的3.0 6缸W204 C300當對照組.
1.在市區很笨重難開,但高速公路和山路很好開---差不多是這樣.車體大又重,難免.
2.方向盤很重手,而且方向盤上面的飾蓋有異音---飾蓋是沒什麼聲音,但方向盤很重是真的,後悔沒選動力方向輔助.
相對來說,Benz W204 輕很多,很好操作.
3.冷車時很難開,地下室開上來會抖抖抖!---一點燃引擎是如此沒錯,等個30秒怠速轉速從1100轉掉到800轉,會好些.
4.很耗油---沒辦法,2040kg的車就這樣.E3至少還比958.2輕個幾十公斤.
5.中間那塊大螢幕常常當機---958.2是沒有,但是有一兩次倒車雷達車子的圖像不見了.重新發動又有了,只有一兩次.
6.油門的反應不好抓---這是還好,看個人感覺.
7.怠速時車子震動有點大,而且有哄哄哄類似的共鳴聲---比起V6的Benz W204吵是真的.Benz 怠速安靜到像熄火.Cayenne哄哄哄類似的共鳴聲,我有一次在地下室跑到車子後趴下來聽,確認這是排氣管的聲音,Porsche是否故意調這樣不得而知,但Benz 3.0是排氣管聲音低不可聞.
另外,我的Porsche Cayenne 958.2怠速方向盤會有一點點抖,雖然只有一點點,但比起Benz那種完全的平靜,還是有差.都是V6引擎,又不是4缸的,但Benz比較安靜是真.
不過每台車都有它的特性和優缺點,Benz 即使3000cc,油門遲頓變速箱降檔也慢,這就差Porsche Cayenne很多.
p.s.我覺得Cayenne方向盤已經不算細了.
mazayuko wrote:
CAYENNE E3 入手一年又三個月了 (恕刪)
CAYENNE E3 入手一年又三個月了 --> 我2年半
這車真的非常難開,到現在還抓不到它的節奏 --> me too.
1.在市區很笨重難開--> can't agree more
但高速公路和山路很好開 --> X5,GLE更好開
2.方向盤很重手-->的確是, 搭配愚蠢的油門反應, 開起來更覺笨重
方向盤上面的飾蓋有異音 -->我沒有
3.冷車時很難開,地下室開上來會抖抖抖! -->的確如此, 真的莫名其妙
4.很耗油-->我平均時速38km/h, 平均油秏8.5, 還行.
5.中間那塊大螢幕常常當機 -->新車常發生,後來放棄導航只聽USB音樂,沒再發生
6.油門的反應不好抓 --> E3 最失敗的地方
7.怠速時車子震動有點大,而且有哄哄哄類似的共鳴聲 --> 我是輕微卻很有感的抖動,覺得是顆很不精緻的引擎或變速箱,朋友說因為它是跑車所以會抖...
要買的車主,建議去看看X5, GLE等等 --> can't agree more
但開出去盾牌就是屌 --> 剛好滿足我的虛榮心.
補充: 1,2代跟E3開起來完全不一樣, 勿以1,2代美好經驗套用到E3,
我也很負責任的說E3是我這輩子開過最「難」開的車子,
對於覺得E3/Coupe很好開,很有操控樂趣的車友們, 我只能說佩服!
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