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保時捷的凱燕很保值

Cayenne是這樣
買的價錢越高越不保值...
因為選配通通不算進車價去折
用入門價348來看,真的是很保值
但當初那些車主買的價錢又是多少?
就車主而言camry最"保值"
迷思是買入價對應的是賣出價,肥"保值"的是中古車商,絕對不會是車主者
凱彥保值性在保時捷裡面算後段的

要保值看看那個718 Cayman

新車價加選配340萬,開3年可以279萬賣出

3年只折60萬

這堪比Altis的折舊率才叫神保值
愛睡覺1556 wrote:
若真的接手後我再來分享我的心路


說保值,也是跌了三四百萬了.....

買車小問題,接手以後,維修就知道保時捷為什麼叫豪車了......
賣最好的當然保值阿

不過在我住的地方

新款凱彥有越來越少的趨勢

反而macan越來越多

跟哀鳳一樣
2手相較其他手機保值

但是維修換零件就知道了
aeslaal0428 wrote:
賣最好的當然保值阿不(恕刪)


是嗎?我現在觀察發現
Cayenne coupe的能見度比new Macan要高
Panamera量少比較不清楚行情
Cayenne 應該是2012後新世代四大車系中保值性比較差一點的
不過也不至於差到無法接受。
至於同為SUV的Macan,車友開了5年半的Macan S自售賣了190萬(新車價約350萬)

咪咪姜 wrote:
5-6年的車不可能160...(恕刪)
也是要考慮你修加力箱的時候 財力會不會有點痛
不會的話其他沒啥毛病
買二手車的保值確實高,新車一定會折舊多一點
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