goldenpp wrote:
Macan不是跟Q5的底盤是一樣的嗎
也不是完全一樣
Q5是MLBevo平台，有改進比較新，2015後大改的兄弟姊妹大多用這個平台
Audi Q5/Q7, A4/A5/A6/A7/A8/e-tron
Bentley Bentayga / Lamborghini Urus / Volkswagen Touareg 三代 / Porsche Cayenne三代
2013上市的Macan目前僅小改款，還是MLB平台
R154842 wrote:
拿VAG audi來(恕刪)
開過10台AUDI 其中5台quattro 5台前驅
開過3台 BMW 兩台四驅 一台後驅
AUDI quattro 過彎極限明顯高於這3台BMW
而兩台 BMW xDrive 操控是有比Audi 前驅和 BMW 後驅穩
但沒有quattro 那種黏在地面上的感覺
關於四驅 BMW xDrive 源自Land Rover 的四驅系統
主要使用在休旅車市場 目標是脫困和改善行車穩定
不像quattro 一開始就是用在高階性能房車 目的是操控至上
兩車廠在四驅的發展上著實有一段距離
隨著時代演變 其他性能車車廠也發現四驅才是操控的王者
01過去後驅至上的雙B情節 也隨著民智漸開慢慢比較少聽到了
畢竟現在雙B也跟隨AUDI腳步 入門車一般用車用前驅 性能車用四驅
再加上電動車是不可避免的趨勢 未來路上可能看不到後驅車
這真的叫BMW 情何以堪
看這次X3/X4改款直接取消後驅車型改四驅就看得出方向
總結來說 說操控 沒開過QUATTRO 最好還是保留一點
AUDI quattro 操控未必最好 但絕對不會差
在台灣中型休旅級距裡 不少車評認為Q5 操控最好
所以建議多開一點車 多看一些別人的經驗談再說吧
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