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保時捷加力箱受害者聯盟

李鐵支哇柳丁 wrote:
992.2 ,我已經...(恕刪)


了不起,還沒上市的車都給你開壞兩顆,相信你應該是在雲端的試駕員吧,工作辛苦了
https://rennlist.com/forums/porsche-macan/1152306-updated-transfer-case.html

Google用Transfer case (分動箱) 找國外論壇其實有蠻多討論。
其中有條回覆如下
The part number 95B-341-010-X is the non reinforced transfer box. After that both parts numbers are the reinforced case (-A and -AX). Maybe there's two suppliers and that's why there's two different part numbers.
大意是料號 -A 或 -AX 的版本為新款的分動箱。
看看有沒有台灣熟悉保時捷的技術人員可以幫忙佐證了。
哈哈哈。三樓一看就知道沒保時捷

保時捷最低入門保養哪來五六千。至少都上萬起跳。 要酸人前也不先做好功課。 結果被洗臉了
mbair wrote:
992.2 是911(恕刪)

哈哈靠北,是958.2啦,打錯了,我是go啦,很少留言不太會用
李鐵支哇柳丁 wrote:

哈哈靠北,是958...(恕刪)


傻眼貓咪哈哈笑
贊成樓主的想法,自己的macan s 在保固內也壞過一次
這種品質 讓我對porsche 信心度 給了個很大的問號
那些想酸的人
真的就不要自己的車遇到這些問題再上來抱怨
SKLau wrote:
完全同意 平民車原廠(恕刪)


有錢人有頭腦, 一模一樣的東西外面很容易取得 為何要給別人多賺1倍.
就是聰明才會要自備, 不然怎麼用腦袋賺錢.
差價3200,我覺得聰明人不會嫌麻煩去汽車百貨買個油.

有些人是不懂,懶得處理. 再來,回原廠已經很委屈了 外場一堆保養廠更專業. 原廠還要等
wildslugger wrote:
贊成樓主的想法,自己(恕刪)


的確,我的macan,去年11月入手,剛拿到車就覺得怠速抖動,過年抖的像坐船一樣,趕緊去保養廠看,結果跟我說「凸輪軸調節器問題」,真不知為何車子出廠都沒在注意,感覺保時捷品質到底在那?是否賣太好,所以就隨便了,讓人開始對這品牌開始質疑
bill0721 wrote:
的確,我的macan(恕刪)



請問後來大家有集結嗎?
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