大呆群 worte:
理性買保時捷
感性買瑪莎拉蒂
這句話講的很實在
有認識幾個 從P牌休旅換瑪莎休旅
感想確實都是 在外得到的注目禮更多了點 爽度也高了點
但都沒有說覺得有更好開
保養也比以前更麻煩了點
瑪莎拉蒂則多了浪漫與熱情，不同世代間外型線條差異明顯但越來越優美
如果只能選擇一台，從實用且較省心的觀點出發，還是選保時捷好了。。。雖然很喜歡那三叉戟的廠徽
不過最近自己的心情，想了很久
覺得可以跟大家分享一下
Maserati跟Porsche，到底要選誰？
這個問題，在其他國家，是不存在的
只有台灣在想這件事情
也因為這樣，重新踏入Maserati懷抱的我
漸漸感到厭煩
旅日半年，喜歡看看東京的街頭
哪種車多？
日本人偏好小車
令人意外的是，FIAT 500，能見度比mini高
Alfa romeo也很常見
雙逼以Benz較多，但基本款不管是那個B
柴油都較常見
反而是超愛賣柴油車的VAG，Audi在日本以汽油為主
Maserati呢？少少看到而已
車的顏色，五顏六色
為何？
仔細去看，去想
大概想通了
日本是汽車大國，國產車，進口車大家一起競爭
車子賣的價格沒有差太多
選擇車，價格這個因素權重拉低了
所以顏色，也可以選自己喜歡的，未來賣車是未來的事
所以品牌形象，品牌迷思，品牌的價值
在日本看得更清楚，因為大家的立足點差不多
十年前，或許Maserati跟Porsche平起平坐
或是更高一階
那時Maserati主打GT，一台600萬超過
那時的Porsche 911，最便宜600萬一定買得到
現在呢？
當Maserati這個品牌面臨那麼多問題後
決定賣Ghibli
Ghibli的對手，很明顯是高階5系列、E class、A6
原廠都跟我們說他的對手，就是BBA了
日本車廠官網可以看到建議售價
Levante，GLE coupe，X6，Audi Q8
同級左右價格都差不多1000萬日幣
最新的Cayenne coupe，起跳超過1100萬
更不用說Porsche的傳統就是很多沒有，還要選
除了旗艦車款Quattroporte還有長青GT外
基本上Maserati的定位早不是奢侈品牌了
為何感到厭煩？
我喜歡義大利車，喜歡Maserati
不是要炫耀，不是要證明自己有錢
事實上，為了圓夢，我犧牲了其他給予家人的福利
對於這家近乎扶不起的阿斗品牌，我們需要更多勇氣，更多看不到的成本去與她相處
但是在台灣
Maserati是什麼？
不要說沒有，當你/妳看到路上Maserati車裏走出的人時，一定有想過「他是不是做黑的」
Maserati是什麼？
跟我同溫層的朋友，生活周遭的人
只覺得「我很有錢」、我怎麼會「賺很大」
氣憤的是，我的職業，人家會覺得不應該很有錢，應該要吃素
最近遇到未來需要接受安排去其他地方工作
詢問未來薪資時
「你都開Maserati了，怎麼會問這個問題，沒啥擔心的，為了理想就去吧」
這樣的答案，你覺得心裡會舒服嗎？
Maserati，就是一台中高階的品牌
沒有比Porsche定位高，不過就是雙逼或Audi外的另一選擇
我選Maserati，因為我覺得符合我的型，符合我的格調
在台灣，這樣單純的認知，變成奢侈的願望
上一次擁有Maserati GT，聽到的都是讚美與羨慕
這一次刻意選擇低調的Levante，聽到的都是這樣的酸言酸語
所以要選Maserati或是Porsche？
911 跟 GT定位不同很好選
Panamera跟QP定位不同，也很好選
Ghibli？Levante？
如果您的同溫層生活圈可以接受Maserati
那其實您可以兩種都擁有，您也有能力兩種都擁有
如果您跟我一樣，周遭的人會質疑、會排擠這個品牌的車主
那選Porsche休旅車，在台灣
因為保時捷比納智捷多
買台凱宴選到1000萬，也不會有人酸言酸語
搜尋他有關Maserati的影片，一共有五台(如有遺漏尚請提醒)。
分別是:
Quattroporte/Original Ghibli/Levante/Ghibli SQ4/Gran Turismo MC
除了老Ghibli跟Granturismo MC有獲得較好評價，其他大多是負面評語。
且後者還是因為那台車只開3年五千英里價格就腰斬，才獲得"good value"評價，
對內裝也有諸多批評，主要是集中在落後對手太多了。
Gran Turismo MC
mingaska wrote:
原本不是很想回覆發表意見的
不過最近自己的心情，想了很久
覺得可以跟大家分享一下
Maserati跟Porsche，到底要選誰？
這個問題，在其他國家，是不存在的
只有台灣在想這件事情
也因為這樣，重新踏入Maserati懷抱的我
漸漸感到厭煩...(恕刪)
其實不用太敏感啦
所有"轉型中"的車廠都會碰到一樣的問題
M的轉型是為了降低入手門檻增加銷量
15年前的Porsche不也是一樣?
9年前花~300w買二代凱宴的人 可能也有跟你一樣的困擾
"我只是花跟雙B差不多的錢買台好的代步車給家人一個更好的保障
怎麼周遭的觀感都覺得我好像撈很多?"
因為當時大家對Porsche的印象還停留在600w+的高級車 形象一時轉變不過來
M牌現在也在經歷一樣的陣痛期
有些人很享受這光環，覺得是額外的bonus
但像你可能就覺得是種困擾
話說Maserati真的是我心頭一個遺憾
大概10年前我準備入手人生第一台雙門的時候 GranTurismo真的是我的Dream Car
但當時手骨不夠粗 選了997
這麼多年過去了 911都已經換了好幾台
GranTurismo性感依舊 但性能卻停滯不前
但每次經過他的時候 我還是會回頭多看兩眼
每次在通過隧道碰到他的時候 我還是會降下窗戶聽聽他尾管美妙的聲浪
這個缺憾要補起來嗎?
可能等到年紀再大一點 開品味不開快的時候...
或著等下一代大改款吧?
但我希望改款時的外型不要有太大更動
跟911一樣 一個車型如果經歷了十多年都還是這麼美 絲毫沒有過氣的感覺
那他就具備了成為經典的條件
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