競爭品牌在台不是小眾就沒正式代理，樓上也有人
提過，造就了持有成本低，相對容易入手的市場行
情，假設有300萬以上台幣，在千萬未滿的價格帶，
不買保時捷，台灣能買到正格跑車外觀的車好像不
多。
想買Alfa Romeo 4c嗎？台灣沒代理，這台還碳纖維
主車體，台灣買的人真的很有愛。
買Lotus？台灣代理到底還有沒有在做事小弟不知道
，妥善率、後勤能量也讓人打問號。小弟現在想問
蓮花的車，也不知道要上哪問，雖說有興趣，畢竟
蓮花在正格跑車來說．性能CP值算高的，但真的要
買，小弟目前也是不太敢買。所以…
買Jaguar的F-TYPE？是要有點愛才買的下去。
1A2B？轎跑車居多，就是可以買AMG GT，這台
個人很喜歡。
日系車最近多了Supra可以買，還有一個很久沒大
改的Nissan GTR，Lexus的LC看起來倒也像個跑車
，只是那車重就注定車子不是拿來跑彎的，偏長
途日用取向，雖然一般人買跑車、保時捷，也都
是日用取向為主，真的要跑的其實也是要吐錢買
GT3之類的車，熱血一點的日用取向也得買到GTS
吧，只是新車單價和性能比說高？也沒很高，沒
多便宜，所以不少人買二手的。
買SUV的話，有些人買保時捷SUV，就是覺得檔次好
像比其它高級車高一些。單純就是喜歡保時捷的相
對少，很喜歡的通常就算二手也是會買台跑車，當
然有些人可能就是沒有買跑車的空間。
保時捷對VAG集團貢獻很多，畢竟是真的有在搞賽
車的廠，P家的引擎開發，讓共用的AUDI也有受益
，底盤開發，也讓Bentley的新車像三代gt駕駛感
更好，讓賓利可以花資源集中在內裝上，而P家同
時也拿VAG的集團資源搞SUV賺大錢。本人雖然沒
有特別喜歡保時捷的車（特別是外型），但保時
捷的確是VAG集團模範生和領頭羊之一。
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