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718 Boxster 跟 BMW Z4 怎麼評比?

台南大象 wrote:
樓主原本就只是想犒賞自己,那還是推Z4吧~

優點:硬頂+配備全配+直六引擎的運轉細緻度讚
缺點:TOYOTA要出SUPPER兄弟車+就是沒盾牌亮眼

小弟最近也是沿路這樣看車.....心底也是只有718大笑



新Z4全軟頂敞篷
現在沒有硬頂的了
入門Z4 20i是直四且沒有全配
197匹開價280萬
BMW還真的滿猛的
直六全配的M40i也要370萬

如果車內噪音可以忍受的話
真的還是考慮718 boxster比較好
這台車要顏值有顏值
基本的操控跟性能也不缺
花點錢選配後,該有的配備也都有了
Z4在BMW的定位,就是休閒用的fun car小跑車
入門20i才197匹,如果單純就"操控樂趣"來說的話
恐怕還會被Mazda MX-5給超車

我自己開過三四台BMW但是如果說真的 Z4和718BOXSTER, 我會秒選718BOXSTER, Z4 您買入門四缸 然後 Z4產品線其實也只是BMW旗下的Fun Car, 如果真的為了內裝 BMW 也不是內裝強項, 開也沒718BOXSTER爽.

以你的考量下, 品牌設計精神和宗旨, 底盤設計, 動力, 718 BOXSTER 勝出不少, 看您自己是否為了內裝而妥協.

平行宇宙1
朋友:「你這台車滿蝦帕的~~~哪一台呢?」
你:「BMW」
朋友:「喔,米漿的喔」


平行宇宙2
朋友:「你這台車滿蝦帕的~~~哪一台呢?」
你:「PORSCHE」
朋友:「哇,波曲的捏」


你想要待在哪個宇宙呢?

不是一個等級的東西怎麼評比
大叔要圓夢一定要挑盾牌~
適合自己的才是最好的,
盾牌當然更稀有獨特,但盾牌的車通常較硬派,不適合順順開,
且舒適性配備全要另外選配,選配的錢加一加,又再加了3、40萬元,
如果不加選,還會被特定族群甚至是盾牌業務嫌棄打腫臉充胖子,
然後保養維修都要排隊等很久,
如果只是為了品牌光環買這車,真的適合嗎?
而藍白徽在台灣雖然被說滿街都是不稀奇,
但相對的,原廠、坊間的保修資源超級豐富,想保養、想修想改,商品琳瑯滿目,
有能力處理的廠家一大堆,只有想不到、沒有買不到。
家人前陣子在挑300多萬的休旅車,
原本我也想勸他直上盾牌,因為這價格已經能買到macan或cayenne(不加選配或選少一點),
但家人本身個性低調,寧願開一台羊皮狼,
所以最終他買了深色的X3 M40i,0-100km/h 4.8秒的實力打趴一堆車,被譽為山路上最好開的SUV,
然後滿配,不用思索還要選啥,且業務員服務到家,交車、保險處理到好,還會來幫忙牽車去保養,
整體讓他非常滿意。
所以,一定要挑盾牌嗎?應該看是否真的適合自己,再做決定。
中年台勞 wrote:
近50歳中年大叔想買...(恕刪)


我個人是BMW愛好者 家中3台車都是BMW
我也等Z4等很久了 也去看了好幾次
718一直以來都很吸引我
而我剛好不喜歡軟頂 很怕被刮破
日曬久了 可能還需要換頂
所以我正在談718 Cayman
我也是選配少少 幾項夠用就好

個人是覺得要帥就上718吧
中置引擎 不是Z4能比的

題外話一下 Z4跟C class cabrio 我選C class
路上很少見 開這種車也是很愜意的 車室又比較大 反倒是Z4滿街跑
不要買 718 ,可能沒兩年就會改款~

前三代的 Boxter 分別撐了 9 / 8 / 5 年後改款,這一代是 2016 出來的,
算一算時間也該到了
alec1

結果兩年半過去了,還沒改款[點點點]

2021-11-18 16:50
littlek

哈哈,這下子應該會直接出電動車,不會改版了~

2021-11-20 22:42
718/Z4也只是低階跑車
要敞篷車輕鬆開 或許MX-5手排更樂趣又沒壓力 不用遷就低階自排變速箱 也省了一大筆
當然形象車格大有不同 端看要的樂趣是什麼
Z4和TT都是夜店把妹好車

樓主中年了

應該秒選718

但樓主應該再捏一下

最好要上2.5L S
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