mori0427 wrote:991.2GTS668...(恕刪) 2019 Porsche 991.2 GTS $125680美金 台灣668萬 (1.77倍)2019 Porsche 992 Carrera S $114550美金 台灣663萬 (1.93倍)663-(114550X1.77X30) = 55萬比照GTS 992定價應該是608萬
今天業務簡訊通知,看起來也是逼近兩倍Porsche 992 Carrera S cabriolet 台灣報價: 7360000Porsche 992 Carrera 4S cabriolet 台灣報價: 7790000
愛快瘋 wrote:今天業務簡訊通知,...(恕刪) 都不想再看992價錢了 敞篷的1.92倍 訂價擺明就是想賣一台賺一台等了好久的車 看到這種超盤價格 實在買不下去當冤大頭或許未來的992 GTS還是HYBRID會來個驚喜價?!911歷代車外型變化不大 外行的也根本不會分在台灣想買合理點價位的全新911 應該只剩前代GTS/GT3不然看有沒有貿易商願意引進992 再不然就718 GTS說真的只要擺脫911迷思 一切就會海闊天空 外面還有很多優秀跑車等著年紀大發點牢騷 勿見怪 呵呵
可是稍為查了一下991.2gts 多了1/麂皮內裝2/跑車技時套件3/燻黑處理992多了1/8速2/pdls 頭燈組3/還有20,21前後配4/更寬體更漂亮的儀錶板,感覺上就是買992S比991.2GTS還划算
mori0427 wrote:可是稍為查了一下991...(恕刪) 不在重複相同訂價的問題 就1-4問題 小小看法1: 8速PDK 只是為了將來HYBRID款預留空間 和7速並無差異2: 印象中GTS也有標配PDLS (PDLS + 才需要選配)3: GTS 燻黑單孔圈比992標配的貴4: 2台都是72.9INCH寬內裝確實是更有科技感 不然也無須改款不過內外裝的喜好都是很主觀 (例如很多人無法接受尾翼開啟時 內裝失去跑車原有的FEEL)最近國外992車評也陸續公布 基本上992當然維持911的一貫優異傳統簡單說992是991.2的plus版
老兄,整個版都是滿滿的比價文,大概看了至少不下三篇,愚見認為口袋夠喜歡就買,若口袋不夠就追求CP,你就左轉直走再右轉看看日產GTR,其實圓夢就是很簡單的事情,到那檻就買,我看你也不是長年住在美國的人,一直拿國外訂價回來討論,其實對於圓夢亦無濟於事,買車就是種衝動,沒有甚麼盤子不盤子以及過多計算,會買到跑車基本上就是奢侈品,奢侈品就不會進而討論CP,如果檻展沒到,硬要買,可能會養的很痛苦,年過半百就真的不用想太多,我從你的貼文一直看到今天,你卡在的點就是價格問題遲遲未下訂,要這樣思考模式下去估計你到今年2019都還不會走進去展間訂車,年過半百衝動就對了,其他的無須考慮,再不衝動,估計你應該也不會買了。能買992就上992,若對於那改款內裝無感,你就上991 GTS
可以另一面的思考,或許美國的GTS定價比較高,那相對台灣他的性價比就比較低,反而S的在美國定價比較低,所以台灣的相對就覺得比較高,每個廠牌針對市場一定有不同的訂價方式,用在台灣訂價,這代跟前一代比,如果進步的超過價錢贈加的比較合理,美國車價本來就最便宜,要這樣比,在台灣就只能坐公車了,連單車都比美國貴😭😭 Powerthrusty wrote:不在重複相同訂價...(恕刪)
Mozart.Chen wrote: 結果P大的比價文從盾牌比到日產又比到雙B又比到L牌,比來比去到底要買哪一台?剛剛才發現要去下方留言還被禁留言,真的追求CP趕緊買GTR,說不在意二手價格的人怎會去在意入手CP值呢?無言以對 應該就是很想要992,又覺得台灣價格太高又覺得貶低這些992車主是盤子,會有滿足感這些992車主就不在意什麼1.xx倍的價差了,何須替人擔心錢怎用或者,是覺得這樣抵制不買的話,原廠就會降價!猛猛滴