bc031227 wrote:
我也是開997.1...(恕刪)
997.1的IMS還是顆不定時炸彈
但更換容易
壞掉前有些症狀
991.2的IMS雖然有加強
但還是有壞掉的案例
更換要拆引擎
各有優缺點
但PDK開起來
真是爽多了
WHM996 wrote:
感謝指教
那應該是我資訊錯誤
997.2沒ims.....
那.2就好養啦
另06-08的ims有人壞過嗎?
再問
996turbo和997.1turbo
有ims嗎?
怎很少聽到有故障的
您客氣了..曾經考慮買997.1 C2S 6MT...做了一些功課..發現挺多問題的(笑)..
前幾年中文資訊不多...畢竟車數與國外相比少了點..
日本與歐美資訊就很多了!!
希望通過資訊分享讓大家多了解!!
997.2 換全新引擎了...延續到991.1 C2/C2S DFI引擎!!
所以沒有IMS的風險了!!
99~997.1(特別是2005部分製造號碼的3.8引擎)
常見456缸磨損問題在997.2 3.6/3.8 DFI引擎上也暫時還沒發生(日本端資訊)!!
2006~2008 997.1 C2 4/C2 4S IMS又修改過(無法直接更換強化IMS 要分解引擎)
似乎出包率比較低!!
996turbo和997.1turbo引擎是沿用空冷GT1曲軸箱..非常強韌!!
996~997 GT3/GT3RS系列 跟996~997.1TURBO都屬 Mezger engine
與C2 C4/C2S C4S等CARRERA系列引擎截然不同!!
當然也沒有IMS的問題!!
PS 997.1TURBO TIP 最近開始發生不少自排變速箱電子元件故障的問題..
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