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997 Tiptronic VS PDK

借這板再問一下
大家都在哪裡找車阿 我不外乎網路搜尋打打關鍵字 可是醬子能看到的車子真少
有沒有保時捷臉書不對外的社團阿 想去徵一下997.2 Turbo..

謝謝大家  

lens sun wrote:
我目前是開997.1...(恕刪)


我也是開997.1 的 4S,應該是我開過最好開的911了
感覺山路及高速灣的時候,整個是黏在地上的感覺,超級穩
過彎極限很高,而且也沒有IMS的問題,非常好養的911(本身不喜歡996)
而且大屁股很保值


http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=356&t=2736834&p=1
bc031227 wrote:
我也是開997.1...(恕刪)


997 MK1 有IMS的風險...
另外MK1 3.8 多注意機油消耗=456缸活塞汽缸刮傷問題!!

PS 發生機率很低..選購中古車還是注意一點!!

bc031227 wrote:
我也是開997.1...(恕刪)


997.1的IMS還是顆不定時炸彈
但更換容易
壞掉前有些症狀
991.2的IMS雖然有加強
但還是有壞掉的案例
更換要拆引擎
各有優缺點
但PDK開起來
真是爽多了

WHM996 wrote:
997.1的IMS還是顆不定時炸彈
但更換容易
壞掉前有些症狀
991.2的IMS雖然有加強
但還是有壞掉的案例
更換要拆引擎
各有優缺點
但PDK開起來
真是爽多了


991.2??>您筆誤指997.2吧?
997.2 DFI直噴+PDK 引擎整個修改..已經取消IMS機構了!!不需擔心!

996~997.1 IMS設計一改再改..軸心螺絲直徑改變...1顆軸承2顆軸承都有
2006~2008 997最後一改的IMS無法直接拆下~要把引擎拆開...
twope18t wrote:
991.2??>您...(恕刪)

感謝指教
那應該是我資訊錯誤
997.2沒ims.....
那.2就好養啦
另06-08的ims有人壞過嗎?
再問
996turbo和997.1turbo
有ims嗎?
怎很少聽到有故障的

WHM996 wrote:
感謝指教
那應該是我資訊錯誤
997.2沒ims.....
那.2就好養啦
另06-08的ims有人壞過嗎?
再問
996turbo和997.1turbo
有ims嗎?
怎很少聽到有故障的


您客氣了..曾經考慮買997.1 C2S 6MT...做了一些功課..發現挺多問題的(笑)..
前幾年中文資訊不多...畢竟車數與國外相比少了點..
日本與歐美資訊就很多了!!
希望通過資訊分享讓大家多了解!!

997.2 換全新引擎了...延續到991.1 C2/C2S DFI引擎!!
所以沒有IMS的風險了!!
99~997.1(特別是2005部分製造號碼的3.8引擎)
常見456缸磨損問題在997.2 3.6/3.8 DFI引擎上也暫時還沒發生(日本端資訊)!!

2006~2008 997.1 C2 4/C2 4S IMS又修改過(無法直接更換強化IMS 要分解引擎)
似乎出包率比較低!!

996turbo和997.1turbo引擎是沿用空冷GT1曲軸箱..非常強韌!!

996~997 GT3/GT3RS系列 跟996~997.1TURBO都屬 Mezger engine
與C2 C4/C2S C4S等CARRERA系列引擎截然不同!!
當然也沒有IMS的問題!!

PS 997.1TURBO TIP 最近開始發生不少自排變速箱電子元件故障的問題..
解釋的真詳細!
幫大家解惑了

twope18t wrote:
您客氣了..曾經考...(恕刪)

bobo168 wrote:
國外 997.2 的PDK偶有災情,且一旦故障無法維修只能換一顆。倒是 tiptronics 穩定度挺好的,沒看到什麼災情。 國外推薦要買PDK的話最好是買991之後改良的。 不知大家怎麼看?(恕刪)


沒辦法第一梯次使用PDK 或多或少有些問題
顯著問題是升檔時會有0.5-1秒延遲 後來原廠是有做軟體更新 但真正改進是12年後的PDK了

twope18t wrote:
您客氣了..曾經考...(恕刪)


專業 功課做很足
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