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新cayenne 車價


poi2288 wrote:
你該選的是PDCC...(恕刪)
PDCC及後軸轉向是過彎利器,加選PDCC20多萬,但要加選PDCC同時要加選PASM;PDCC+PASM總共要40多萬
不過記憶中2.5代的PASM好像有二種;一種是PASM,另一種是氣壓懸吊PASM,二者功能價錢都不同
今天業代通知, 新款cayenne產線改為斯洛伐克, 故需要過去一趟, 做簽名確認的動作.

不知道是否已經有預訂新款cayenne的車友們, 今天有收到業代的相關訊息嗎?

另外, 產線改在 斯洛伐克 是否有較大的影響呢?
(小弟第一次接觸保時捷, 所以也不是很懂, 還請大大們分享, 謝謝)
真的嗎? Audi Q7 也在斯洛伐克生產 看來德系都把SUV的產線挪出德國啦

kangsky1943 wrote:
今天業代通知, 新...(恕刪)
剛google如下;bodywork and driving mechansim 在斯洛伐克然後送到萊比錫=On the evening of August 29, Porsche presented a new generation of SUV which would be “Made in Slovakia” for the very first time. Currently, only the Cayenne’s bodywork with driving mechanism is produced in Slovakia, then sent to the Porsche plant in Leipzig for completion.
kangsky1943 wrote:
今天業代通知, 新款...(恕刪)



我也收到消息 要更改合約
品質上會有差異嗎?我也想問
這樣就不能說我是買德國製的車了...


cayennediesel2016 wrote:
剛google如下...(恕刪)


這樣的話,2017年的 Cayenne 還是比較好,起碼是德國境內生產製造。
Be Aware of What You’re Wishing For, It Might Just Come True.

皮康捲 wrote:
我也收到消息 要更...(恕刪)


之前消息是說, 後續會把cayenne產線轉移斯洛伐克, 這次新款cayenne預購訂單量太多, 台灣訂購的車, 產線是安排在斯洛伐克, 應該是全程組裝, 不會像之前一樣只有車體及烤漆, 再運回德國組裝的方式.

若台灣的車友們都接收到這個訊息, 看來也只能接受了, 畢竟德國幾大品牌的SUV似乎也是陸續轉移過去斯洛伐克, Q7就是其中之一.

皮康捲 wrote:
品質上會有差異嗎?我也想問
這樣就不能說我是買德國製的車了(恕刪)


斯洛伐克 之前忘了在哪看到介紹這國家 說很多歐洲精品都是請他們手工製造
品質應該有一定水準 不然porsche也不敢把工廠設在那裏

其實現在汽車生產幾乎都是機器人 德國工業更是世界使用機器人最多的國家
看看網路一堆德國車生產過程就知道了 除了918那種超跑
glorybeg wrote:
cayenne : ...(恕刪)




請問版上大大們,小弟已預訂新Cayenne了,但因工作關係調去大陸,因不想付違約金不知是否能將訂單轉單?謝謝

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