• 4

dear 保時捷柴油版車主,想請問使用心得上如何?

哎呀 時過五個月,最後還是選擇白金版汽油 caynne ,第一次買保時捷,開起來真 tm 爽,雖無強大貼背可言,但確實在路上行駛也算是個地上飛行獸,駕馭之樂不可言語呀!

0058 wrote:
可以去查查加力箱的問題 真的是頭痛 有人連換了3次 要有心理準備 過保後 就是10萬起跳...(恕刪)

因設計不同.
拉力箱的問題.絕大部分出現在CAYENNE(汽油)跟CAYENNE SD
幾乎不發生在CAYENNE D 上...

babyface1963 wrote:
因設計不同.拉力箱...(恕刪)
cayenne D里程數36600Km,目前沒有加力箱問題,原廠表定每15000Km保養換機油;可是尿素好像只能撐到13000Km左右;就差2000Km,有點尷尬!

標題 Porsche diesel engines

宅爸心得
這顆借自 VAG single turbo engine 配 8AT Tiptronic(made by Aisin)
例外 : Macan diesel 用 7AT PDK,971 4S diesel 用 8AT PDK
證明 成熟 + 可靠 + 耐操
反而 Audi,VW diesel 搭配不同變速箱車款,偶有災情

Audi 屬同門,對上雙B 柴油科技,並不遜色
970.2 Porsche 以改裝廠常見手法調校,強化腹內機件,換裝水冷 I/C
藉以提高增壓值
最後越級打怪,挑戰列強雙/三/四渦輪六缸 Diesel,簡直不可思議

[160 -> 240 Km/hr benchmark by Youtube]
stock 971 V8 4S diesel/420ps 17" summer
-------- 以下六缸 ----------------------------
stock G12 750d/400ps 19" cooler day
大白/350ps .... 20" (GPS+10=錶速) summer
stock W222 LCI S400d/340ps 21" cooler day
stock G12 740d/320ps 24" summer
-------- 以下 單渦輪 --------------------------
stock 970.1 diesel 30" summer
stock LCI S350d/286ps 31" summer
stock G11 730d 31" winter
stock S350d/258ps 34" winter

再者,宅爸過去一直使用 Mobil ESP 5W30 等平價機油,封印其潛力
下回換 Premium oil 再報告
畢節望族後裔

Porsche CEO Oliver Blume 訪談釋風向
瞄準 No.1 中國市場電動車趨勢 & 北美一向反柴,找碴的政策
Diesel 將淡出 Porsche 生產線,未來以 hybrid,純電 & petrol 為主

一如消失中的 NA engines
珍惜手上的 Porsche diesel,快成為絕響了

p.s
意即 970.2 Hi-performance diesel 不會擴大應用
Audi new 3.0 Bi-TDI 不會導入,V8 diesel 逐漸淡出
畢節望族後裔
Considering that Porsche developed a whole new 8-speed dual-clutch – or in Porsche terminology, PDK – for the new Panamera,
you’d expect the mechanically similar Cayenne to use the same gearbox.
But, no. The Cayenne is equipped with a conventional automatic gearbox with a torque converter.

The reason for this is mostly because Porsche wanted the Cayenne to be capable of towing 3.5 tonnes,
and the more robust automatic was better suited to that task.


New Cayenne 何不直上 971 的 8-gear PDK ?
PDK 可應付 Panny Turbo 的扭力了,夠強吧 ?

More ! 後面可再拖個 3.5 噸露營車趴趴走
可知 8AT Tiptronic 變速箱有多強壯

畢節望族後裔

ai_0301 wrote:
Diesel 將淡出 Porsche 生產線,未來以 hybrid,純電 & petrol 為主 ...(恕刪)

很可惜.很可惜.
車重超過2000公斤的LSUV.跟柴油引擎是最麻吉的好朋友.......
babyface1963 wrote:
很可惜.很可惜.車...(恕刪)



VAG 可能打算讓 Audi Q/SQ 系列來拚 2B diesel SUV in Europe & South Asia
Porsche 主打中國與北美 petrol SUV 市場

畢節望族後裔

Fun LSUV 始祖 FX35
2010 後 X6 接棒,其中與 35i 有近百萬價差的 X6 40d 堪稱 Diesel SUV performer
2014 Cayenne SD 挾 V8 diesel 親民價,搶去 40d 不少風采

-------- 以下無關 diesel --------------------
目前 X6 35i(30d) 守在 370 one 防線
new Cayenne petrol 大舉踢館 !
畢節望族後裔
現役4.2柴油車主,如果不是保時捷已經不出了。真想再開開4.0雙渦輪這顆引擎。 「這顆引擎開過你會不知道換什麼休旅車」是很多車主的心得。提供您參考。
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?