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Porsche New Panamera 跑房本色 完美演繹

Mars00800 wrote:


交車代表什麼? ...(恕刪)





等你有能力買了再說吧


好好的努力加油吧






Mars00800 wrote:


交車代表什麼? ...(恕刪)





不是單看馬力唷,鍵盤車手..... 




就跟G30 m550 462p 


比上一代f10 m5 560p  馬力少100p 快0.4秒??


只能說你有實力擁有那台車,再去下評論吧,


不然顯得你格調程度相當的低弱。



vocal0124 wrote:
不是單看馬力唷,鍵盤...(恕刪)




這代的panamera
 除了內裝大幅進化
重點還是捨棄了 NA
大幅輕量化的車身
配上更聰明的變速系統


Porsche的進化


其實
在去年的991.2
就已經讓人動容




NA的優勢在於聲浪與順暢
但是
Turbo 的動力迷人處
只會讓人大呼過癮


NA就讓它成為美好回憶



vocal0124 wrote:
不是單看馬力唷,鍵...(恕刪)


保時捷官網有一代4S的數據,也有二代V6的數據,5.7秒難到不夠清楚嗎?

單純把NA看成加速順暢,聲浪迷人? V6 3.0L Turbo叫做動力迷人? 330P如果能讓輕量化的二代V6跑進五秒,那還有的說,請問5.7秒是什麼概念?

買330P就是Logo的概念,要性能請加錢,認命,因為你買的是保時捷。

Mars00800 wrote:
保時捷官網有一代4S...(恕刪)




你一直在引述官方數據
(你唯一的參考資料)

我告訴你吧
我所謂的好開
是指Panamera 這種GT Car
著重的是日常生活的走走停停
需要低轉大扭力來推動
而非高轉的大馬力使用
基本上很少用到

等你真正開過Porsche再來說吧

另外

別斷章取義來批評一個車廠

就算是入門的Porsche
也是真正的Porsche
不容汙衊

功夫之王 wrote:
你一直在引述官方數...(恕刪)


"不容汙衊"

M大是舉原廠數據來分析, 何來汙衊? 況且比的也是同車廠車子,
保時捷向來賣車不就是這樣, 就性能此點而言最低階就是賣你logo, 要性能就請掏出錢來
不是有前輩說過, Panamera有哪幾個等級?
Panamera, Panamera $$, Panamera $$$, Panamera $$$$$

在論壇上最後的放大絕大概就是 "等你擁有"才可以評論, 說理不行, 試開過也不行, 行照上非自己名字恐怕也不行
(我都是用租購, 以此條件來看我的發言也都是垃圾)

如果真的需要有此條件, 那些軍武論壇都先關了吧

juniorchen0202 wrote:
'不容汙衊' M大...(恕刪)


這台車有點壯碩,找停車位困難,上下班開開可以,反正家中,公司停車位夠大
假日停星級飯店也成,其他日常生活跑賣場還是換開另台小點的車順溜!
juniorchen0202 wrote:
'不容汙衊' M大...(恕刪)


功夫大大想表達的應該是:不是馬力比較大就等於比較好開

內裝比較好椅子坐起來比較舒適
開起來比較輕快
避震器軟硬度比較喜歡
這些都有可能是好開的理由

Porsche New Panamera 是我將來的目標車種

買車買到了這種級距,其實對各種批評可以說免疫了。
因為喜歡就是喜歡,不會因為別人的三言兩語就否自己。
至於各種生活上的不方便,那是買了之後的煩惱,等有了再煩惱也不遲吧?

早上,開門,上班,有部夢想車在你眼前,我想也不會在意那摸多了。

擁有,值得被各種批評

功夫之王 wrote:
你一直在引述官方數...(恕刪)


功夫大有選配了什麼嗎?
可以給小弟參考一下嗎?

小弟的下個月差不多也要上線選配了
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