Jeam0007 wrote:個人是個未開過性能...(恕刪) 我買過10台保時捷 應該可以提供你客觀的建議50歲想圓夢911是非常好的選擇 不會招搖 又實用其他車系 諸如Cayman 個人認為不適合中年大叔(我小你幾歲而已)至於選擇GTS C4s C2 以你喜歡為原則這個世代的991 真的非常好開 大推薦圓夢要及時 何時大改款 不重要
曾讚 wrote:似乎全國的業務都在...(恕刪) 我也是被業務狠狠踹下坑.....訂了GTS C2(預算有限)個人感覺,外型較一般Carrera好看、動力多了30跑車套件、跑車排氣都是標配內裝質感不錯,升級18向座椅跟多功能方向盤再加後軸轉向與動力轉向升級,選個喜歡的顏色其他小東西看個人年有四十,選個自己喜歡的很重要大改款變舊車的煩惱留給年輕人跟有錢人去思考(小資族沒能力代代都跟進,這不是iPhone)試駕過新款Carrera S......三寶也能輕鬆駕馭樓主大車開慣了,這小車沒問題的推坑~快訂
曾讚 wrote:似乎全國的業務都在...(恕刪) 以原廠的考量強推GTS是合理的一樣的生產線生產GTS一台至少可以多賺數十萬我要是老闆也要這麼做 哈一月去問C4或C4S業代說排單遙遙無期後來GTS上市後台灣居然沒幾天就可以接單二月初下定 四月上線只好超出原來預算去買單了這應該是總公司策略PORSCHE不愧是新聞說的最會賺錢的公司