cayenne diesel 積碳問題討論 (第3頁)

orangebear1006
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21樓

2016-12-27 11:27

怎麼會這樣呢?
您說積碳就把車子賣掉
實在是太可惜了

話說我的柴油車開道19萬公里賣掉
DPF也還好好的

若是都短程5分鐘,確實有可能DPF溫度還不夠
自清功能也不會啟動
若能開到30分鐘車程
就算市區也可以自清

只是臺灣,怎麼可能會開不到30分鐘
應該是車子故障吧
故障就要修

orangebear1006

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22樓

2016-12-27 11:31

BRANDS wrote:
構造簡單又有高扭力...(恕刪)

言過其實

Louis0608

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樓主

2016-12-27 11:33

orangebear1006 wrote:
怎麼會這樣呢?
您說積碳就把車子賣掉
實在是太可惜了

話說我的柴油車開道19萬公里賣掉
DPF也還好好的

若是都短程5分鐘,確實有可能DPF溫度還不夠
自清功能也不會啟動
若能開到30分鐘車程
就算市區也可以自清

只是臺灣,怎麼可能會開不到30分鐘
應該是車子故障吧
故障就要修..(恕刪)

可能我們開車都太斯文了.....也有可能運氣差吧....！

basketballjoe

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24樓

2016-12-27 12:43

Louis0608 wrote:
可能我們開車都太斯...(恕刪)

設定Sport Plus應該就很容易拉高轉速

可是Cayenne Diesel好像不能選配SC

Macan Diesel有選配

cw.lll

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25樓

2016-12-27 14:42

通常業代的話都只能信個七成
很多都是因為銷售壓力所設計的話術
還是要看看自己的需求做選擇
柴油車積碳問題是一定有的,多或少而已
定時回廠清碳才是上策
但台灣的用車環境還是比較適合汽油車種

紅毛人

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26樓

2016-12-27 15:05

1.柴油車會積碳是宿命,短程(10公里內),多在市區行駛,都是在累積積碳.

2.起步不要大腳油門,輕踩逐步加深,以免浪費油和不完全燃燒.

3.少跑長途的可一個月一次,上高速公路切到手排3檔,轉速3000轉左右,開30分鐘清積碳.

4.每3萬公里拆裝節氣門,進氣歧管,EGR,清洗積碳.

5.我買過3台柴油休旅車,Santafe2.2,Cyenne3.0D, Cayenne4.2SD,都很有駕駛樂趣,沒問題.

barbielinda

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27樓

2016-12-27 16:18

前幾天版上鄉民提示的

http://www.carnews.com/news/article/38369

DPF 清洗保養術。

定期要買柴油添加劑，避免積碳

Louis0608

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樓主

2016-12-27 19:38

cw.lll wrote:
定時回廠清碳才是上策
但台灣的用車環境還是比較適合汽油車種.(恕刪)

好像才剛回廠保養清過積碳......半年前下南部還因爲積碳嚴重到被限速.......超誇張的

Louis0608

Louis0608
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樓主

2016-12-27 19:41

紅毛人 wrote:
4.每3萬公里拆裝節氣門,進氣歧管,EGR,清洗積碳.(恕刪)

他剛好開三萬多.....就回廠清三次了.......回保養廠剛好跟也是柴油車主討論積碳問題才知道這是無解的.....年底趁車價還沒有再跌趕快賣掉.....！

basketballjoe

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30樓

2016-12-27 22:00

Louis0608 wrote:
他剛好開三萬多.....(恕刪)

如果是這樣子我寧可買汽油版的