如果是40歲以上的車友, 很多人是經手過Maserati一部訂價250萬的年代會覺得Maserati等級比Porsche高嗎??AX52 wrote:比較期待這顆Ferrari開發的三字頭的柴油海神出現 Ferrari會做柴油引擎嗎??感覺是拿Maserati當實驗品
calvinlin1123 wrote:馬力扭力加速性相當。...(恕刪) MASA車冷門,PORSCHE相較下知名多了,雖價差現在差一兩百萬開三年後的脫手價PORSCHE 絕對比較優,別跟我說開這車你要開十年,這檔次的車最多三五年就脫手沒脫手就是口袋不夠深,往下再找找吧
michael_chung wrote:別跟我說開這車你要開十年,這檔次的車最多三五年就脫手沒脫手就是口袋不夠深,往下再找找吧 看你這麼有氣魄,六七百萬的車三五年就要脫手,真了不起!!我買了是想開十年的,幸好我不用跟你報告我口袋深不深!!
小弟身處國外說真的看到的車子裡面德國車絕對遠大於義大利車系的數量我自己買不起兩者但是我絕對相信為什麼德國車系會遠大於義大利車系在這邊的有錢人是不會管差個1~2萬美金但在路上看到的Masterati 相較於M-B 跟BMW, Porsche 真的少很多
CEFIROV648 wrote:你確定Ghibli是...(恕刪) 我不知道Ghibli是渦輪還NA~~~~~朋友開的是4.2GT款坐上去很爽聲浪很好聽~~~~又沒錢買~~那來整天看新車研究這麼多~~能借開就很爽了!!!有錢買...我早就做功課了...被打臉也學到東西阿!!這樣也不錯
嘉澤 wrote:我不知道Ghibli...(恕刪) 其實MASA給人的感覺,大概就是聲浪很迷人..TOP gear給的評價也是如此。義大利浪漫的Style...其實義大利車的妥善率不是很好。維修/保養各種費用都很貴。但他就是一輛義大利車。當做Fun car是不錯的。相當吸睛。若要成為每日的通勤工具,那還是選擇日系或德系好點。冷門車就不用在看他的二手價了。市場接手的人少,價格自然不會好。要保值買civic或Altis吧。我學弟的civic開了7~8年還可以賣35W。