jasondte wrote:是否說定標準配備車型, 交車能快一點?
s 和s disel標配不能買啦
副駕駛是手動椅子太low
高子大 wrote:
先看看國外的油耗數據...(恕刪)
我們理性的分析一下
假設Macan S 一公升跑5km Macan S diesel 一公升跑10km
平均一年跑20000公里 也就是耗油量一年差2000公升 目前98一公升37 柴油32
一年油錢差84000元 燃料稅一年差2880
綜合來說兩台車十年油錢跟稅金就差了86.8萬！！！
以一台270萬上下的車 這樣的價差將近1/3車價了 不是小數目
要不在意油耗 至少要買500萬以上的車才比較沒感覺吧
再來台灣市區限速40km/hr 高速公路限速90-110 km/hr
兩台車不超速的話都只能跑0-100 km/hr 而已 一台5.5 一台6.2
而你一個月有幾次起步會拼0-100km/hr 又有幾次會開超過150km/hr呢
除非很熱血的車友或者都是在跑高速公路或郊區且不塞車 否則五隻指頭算的出來
至於聲浪 一樣都是3.0L 渦輪車 不就是排氣管設定的問題
難道Cayenne S Diesel 聲浪會比Cayenne 3.6差嗎
聲浪問題不在汽油或柴油 要聲音拿1.6NA的國產車改個中尾段都比原廠Cayenne 3.6還猛
以台灣的行車狀況我想還是Macan S diesel比較適合
如果台灣路又寬 又有無限速道路 那當然直上Macan S Turbo 才是王道
不然怕買了Macan S 唯一有感覺的不是聲浪也不是速度 而是油耗表...
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