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永業的錢這麼好賺嗎?抱怨文~不喜勿進

跟富堡的81000有點同調子,總代理對車

主不友善。
無情者傷人命 wrote:
量少的車就是這樣.....(恕刪)

大蛙月銷售量都馬輕鬆破百,有些月份船期多來一班甚至破200台
在進口車上算是賣的很多的了,就連BMW 5系列一個月也才賣3~400台而已
這樣的銷售量還不備一點料實在是無言了
而且一般確定要修了就會先拆掉壞的地方看裡面有沒有壞
結果這邊是等料進來才開始拆......然後有東西壞了再待料3周......有你的!!
elvin0618 wrote:
小弟大蛙(2008式...(恕刪)


坦克都可以空運了

貨櫃有困難?

話說如果是台製零件你想用?

要買就要有心理準備

不然好國慘不買嗎?
空運確實有貨櫃
只是那個一般叫做集裝箱
可以上網查 有AKE AMF AAU AMA等規格
一般廣體客機或是純貨機都會用到
出國在國際機場候機看地面作業就可以看到了
德訂零件可能不是直飛 加上集合眾多德訂物件一起併櫃 
層層轉機 所以要耐心等囉
他們認為這種車主應該還有很多部車可開才對

不然就是慢慢修等你受不了再買一部
http://www.auto-online.com.tw/news/2-7752?f=1147


汎德永業集團是同一間公司

elvin0618 wrote:
小弟大蛙(2008式...(恕刪)

永夜:會買保時捷的人都不只一台車,要等料件剛剛好,不然零件備庫存都是成本啊
買P看來一定要加代步車險囉!

最好等台灣分公司成立再買!
話說總代理不待料,不維修那買水貨會不會比較划算
是說台灣專精破許的外廠多嗎?
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