軒轅浩 wrote:1991年的大水牛也...(恕刪) 因為我歪樓了嗎?看價格也知道不是按照常理的車了,不是說羊毛出在羊身上嗎?你們都沒看開板的說,一種車有差幾十萬的價格的。你有我看上眼的車我出高價買。沒有的話就按車市行情,這是必然的。
wannarme wrote:當然,應該是不會有兩...(恕刪) 當然,怎麼說也是幾十萬的車子,無法跟百萬相比。我買的時後抱的心態是我買多少,要賣的時後也是這價錢。所以我覺得保值才買的。不然再開十年,賣40也行。
espkirk wrote:請教樓主,那建議是買全新的破許還是價高的二手車呢?全新車也是有機會開一陣子開始瘋狂修車吧?還是說新款車妥善率有改進呢? 我也想知道耶. 買全新 Porsche 然後都回原廠保養, 這樣是不是就免驚了?大改款再買, 新車可以開比較久, 但又怕不夠成熟. 那 981 也是新引擎, 不知道怎樣?
有興趣購入used porsche的車友們..或許可以參考這位『講師』的文章吧!比起以訛傳訛的文章..我想『講師』兄寫的文章都是他個人親身的經歷..而且明白把擁有used porsche的花費交代的清清楚楚..對於想入手的車友們來說會更有參考價值..原文連結如下:http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=608&t=2602820&r=7&last=34198209
Pre-Owned Porsche 其實要看車行買因為車行有分等級, 賣的"商品"等級:以相同997CS 或C4S為例你要高級的, 就找專賣3年內或低里程高級車行, 那內裝與車況一定保證!這類通常是台灣有錢人且是總代理的車, 很少開!你要中級的, 就是里程有點高, 內裝比較操比較磨一點, 但車況也有一定保證!這類通常是有知名度...且愛惜羽毛的車行, 自美國選來的外匯車~你要中下級的, 就是里程很高, 內裝很操, 可能有撞過或惡操過,賣的車行通常標榜全國最低價! 因為價格低就是特色!這類車通常是外匯車, 且已在台灣領牌又賣了3手以上...以上各段價差就看買家的需求了~找到可以信賴的好車行最重要!
樓上那個連結的大大 貼的文章再之前看過 但真的懂嗎??他說986 2005年以上才有後玻璃後窗??大家可以查查。講師??。因小弟這幾天比較忙 明天再一一回各位大大的問題 除了要我介紹車商的 我不回 免被有心人說話 !晚安各位大大!
Bluegay wrote:樓上那個連結的大大 ...(恕刪) 好阿!Blue兄,真的期待您的熱心分享...可以造福車友!但是,拜託不要說講師兄不懂車啦,或許有些資訊不一定完全正確,(我分享他文章還害他背上不懂車的頭銜,我對他就不好意思啦!雖然我不認識他!)他分享文章完全是出自他"個人實際使用經驗"..他的分享文章從頭到尾也沒提到他很懂車這件事,只是單純分享他個人的親身經驗跟心路歷程,且把壞的東西跟修理費交代清楚,至少可以給車友們一個"使用者"的參考經驗,比起01很多根本沒開過那台車,卻講得天花亂墜的"炮友"來說,多點講師兄這樣的分享文章,也可以淨化01這片土地,不然從我5年前看01,當時很多車友分享的文章都相當有素質,理論實驗與實際使用經驗互相佐證...但是近年來,不知道是怎樣?01一堆文章充滿"炮"味,有建設性的文章少之又少!還是期待您可以多分享點有關porsche的文章給車友看看囉!另外,前陣子我在bmw版注意到您替朋友找E46-320(2.2)這台車,並且一樣對價格跟年份也所疑惑,不知道找到了沒..!?因為小弟剛好也在過去三年摸過幾台E46,所以對這車相關的文章特別注意!E46世代,小弟還算熟...大概是常壞的也都修過了...(風箱、方向機pump、三角架、鐵套、惰輪、皮帶、引擎墊片....)04年的320(2.2)四門車,合理價格應在50-60萬之間...這個價格區間當然是說車況相對好的車...如果是ci車型,那麼價格要稍微高點,大概在55-65之間...甚至有些少跑且內裝漂亮的車,有可能賣到接近70..但要像您之前尋車時看到的8X萬,那實在是很不實在的價格..以上,給您做個參考