SportyAvant wrote:最新改款 BMW F...(恕刪) S大真的不難選已經不缺家庭用車的話991 C2s選下去...除非還想等C4s,或是再之後的GTS爾爾。M5是要拿來低調的跑沒錯不過仍首重多功能性-這是M的訴求比如說,跑完早餐盃,直接球場集合,不需要回家換車拿球袋還有就是放不下家庭,可是又不想養兩台(及以上的)車跑車,犧牲掉一些便利性才會多一點跑格既然不缺家庭用車,其實很好選!!
感謝各大大回應~其實說真的, 因車子的機械結構設計不太懂, 但想多了解同樣售價下M5 F10 與 991c2s,就底盤,引擎,傳動, 車體...等等所有機械結構設計,誰較有牛肉? 同售價....誰較超值?M-power 與 Porsche 團隊....到底誰才是菁英中的菁英 ?
SportyAvant wrote:感謝各大大回應~其實...(恕刪) S大老實說,擁有過997T,991C2S...如果是我,我不做考慮,如果有機會凹凹看試駕您就知道了。而擁有過E60 M5這部名駒,我實在不認為有需要再考慮F10 M5哩?!畢竟世上的好車還那麼多...所以這兩部都打槍了,請深思
H-f wrote:小弟會選M5.老實說.....說實在的感覺911越來越不像是超跑了.更何況看到煩的凱燕.所以價格差不多.比馬力.稀有度.實用性.小弟會推薦F10 M5..(恕刪) 双b在台灣也是看到煩啊!!不懂你的邏輯....其次,樓主並沒有提到911是不是屬於超跑,所以用911不像超跑的理由...
SportyAvant wrote:感謝各大大回應~...(恕刪) 你的邏輯 敝人相當感同身受這兩台都是2012年相當有話題的車款558萬 的 991 選到好大約也是650~700萬 與F10 M5差不多但我絕對推 991因為實在有點受不了BMW最近M系列的輕量化有空可以去show room "偷偷輕輕"壓一下 E92 M3或F10 M5的葉子板為了輕量化 真的很軟 會讓人有點怕怕的感覺991, there's no substitute.
SportyAvant wrote:感謝各大大回應~其實...(恕刪) 建議您既然玩過這麼多種車了 更應該買一台Lotus來玩更能體會車的樂趣那種直接且斯巴達的感受 是難以用文字形容的沒有太多的電子設備 只有純粹的機械式回饋能把Lotus開好 那法拉利你也一定能輕鬆上手這是一位資深蓮花車友告訴我的