• 4

從被火車撞倒的BMW760反省cayenne 3.0D熄火經過(更新)

其實越高科技的東西真的越需要熟悉了解.
飛機夠高科技吧!?而且是累積了多少經驗才有今天安全快速的運輸,
但就算再有經驗的飛行員還是有機會在緊急情況搞不懂這些主被動安全機制而釀成巨禍.

說一個類似的個人經驗.
前陣子買新車,有start&stop按鈕,且有auto-hold功能.
如此方便的二個設計確因為使用人的不熟悉而造成類似樓主的驚魂記.
那天老婆開新車去接女兒下課,經過一個緩下坡準備停前面一個紅燈,
輕踩煞車就在快停下車時,auto-hold先行作用將車停了下來,所以頓了一大下.
本來是沒甚麼事,但可能老婆開新車很緊張又頓了這麼一下,依以前的經驗,
她以為車子熄火了!(因放開煞車也不動,又車子隔音也不錯 沒聽到引擎聲)
立即按下start&stop按鈕,所以車子真的熄火了!!!
綠燈了,後面車子一直叭,緊張的她一直按start&stop,但車子在D檔是發不動的...
所以她一直試一直試且要女兒下車跟後面的車說車壞了,請他們繞一下.
最後亂試,把排檔打到N才重新發動.
還有人在通過時把車窗搖下來罵人罵爛車...
她回到家跟我說這件事時我還可以感覺到她的慌.




Himo-Huang wrote:
看到這個新聞真的讓人...等紅燈,為了拿候座的水壺,打N檔,解開安全帶(為了翻身拿),(恕刪)


被火車撞倒的BMW760 明顯經驗不足 相當惋惜,,,,,

應該寧可 往前往後撞護欄 往前撞前車 往後撞後車 也不要讓火車撞
像大車剎車失靈時 會追撞小車 會擦撞護欄 但不會追撞大車 也不會撞進收費站






有PRND 就忘了手剎車了啦.....???

若不是紅燈或路邊停很久 請不要打 N 檔 請保持 D檔 拉手煞即可
平交道附近真的不要逗留....太可怕了

P檔時機是 << 已拉手煞車 確定停車路邊等人 或是將準備熄火下車 >>

不然 不 隨 便 往 上 推 到 P 檔

N 檔 P 檔的不當使用 .......傷車也傷人喔 ..... :)






車子不當熄火

請準備好 吸一口氣

重新發動一次即可 重新發動一次即可

老車可補一些油門

平交道附近真的不要逗留 ....

祝大家行車平安
jc5887 wrote:
應該回歸正題
你的cayenne為什麼會熄火?...(恕刪)


相信凱燕也有引擎自動啟閉功能
那都會連帶一個保護功能
就是『安全帶一鬆開,就不再自動啟閉。需重新發動』

至少BMW的自動啟閉是這樣的...有車主在等紅燈時駕駛換手
綠燈踩油門引擎也不自發
原來是安全帶機制 (其實手冊有寫...) 要完整重新發動引擎(當然就要P檔採煞車)
還是開傳統車子吧
如果是這樣熄火
那就是被高科技整死了
讓科技輔助開車
反而忘了操縱車子的技巧
chshen wrote:
就是『安全帶一鬆開,就不再自動啟閉。需重新發動』...(恕刪)


這時候就有一個會讓很多人慌張的狀況
發不動!!! 為什麼??? 是車子熄火壞掉嗎???
如果後面被塞住一直按喇叭或像此例在平交道火車要來了
那會更亂了手腳

通常這時發不動是因為忘記排檔還在D檔!!!!!!

vtyang wrote:
其實越高科技的東西真...(恕刪)


連看轉速表都不會看
開在路上真的要小心

chshen wrote:
相信凱燕也有引擎自動...(恕刪)


真的如同chshen大大說的一樣,是因為這個原因耶!
當時手忙腳亂的也沒辦法冷靜思考,如果是發生在平交道這種生死交關的情況,我大概也會棄車而去吧!
chshen wrote:
相信凱燕也有引擎自動...(恕刪)

原來自動啟閉會連動安全帶
長知識了
等我車來一定要弄清楚一下

Himo-Huang wrote:
真的如同chshen...(恕刪)


說真的,網路上很多人說得一口好車好技術,但等真的遇到就知道了...
看discovery的一些飛機失事分析,我也會覺得這些駕駛的反應很離譜,
但想想他們是受過多少訓練和飛行時數的職業駕駛,
一慌真的甚麼專業都沒有了,遠不如坐在電視機或電腦前的我們.

rexone777 wrote:
Benz有個功能是踩下煞車深一點就自動啟動電子手煞車,起步輕踩D檔就自動解除前進, 當然要有安全帶)...(恕刪)


有一次我開賓士載著業代
停紅燈時
他問我為什麼不用"踩下煞車深一點就自動啟動電子手煞車"

我比較老派
習慣讓排檔桿停在該有的檔位
這樣才不會手腳不協調造成誤判
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?