小囉子 wrote:馬上戳破~燈燈...(恕刪) 先不論樓主真假有錢至少他也沒亂問問題阿對我來說 991 997我還不知道差在哪哩看看這棟我也學到了些我不知道的東西要酸大不了去酸買好車還問要不要馴車那篇 租賃到就賣了還馴
如果要買997新車,可以考慮Carrera GTS(後驅),實際上是改款前的特仕車配備很好,標配Turbo S的19吋中央單鎖黑色輪圈,3.8升級版408hp引擎,寬體車身,跑車化前保桿且台灣報價相對超值,還低過C4S!******************************************討論區的意義就在於,一個人的問題可以讓很多人同時獲得解答發問者就算沒有要買又怎樣?整天回些廢文才是來亂的,浪費網路資源
ajuggrutaipei wrote:因為據說991軸距將加長10公分,個人很好奇軸距加長後911的操控性將會變成怎樣?但目前的997後座還是偏小,即使是小孩乘坐也不耐長途旅行;加大一點是比較優! 997的軸距(2350mm)其實短過987(2416mm)不少即使加長10公分軸距,還是跟987差異有限雖然有911的後座是它存在的價值一說,但我不認為這加長的軸距主要目地會是改善後座空間而是porsche八成又會把引擎再往前挪,實際上更接近MR了,後座多少也會沾點光吧操控只會有加分而不會減分最後,什麼時候打算停掉911這個名字啊?
bluewalker016 wrote:最後,什麼時候打算停掉911這個名字啊? 個人愚見,應該永遠不會消失.......經典永遠還是經典,就算哪天他短時間內停產,總有一天還是會出畢竟以品牌來講,路上隨便抓幾個人問997是啥,跟問911是什麼,獲得真實答案的票數還是有差商人最終的目的還是利益,普遍認知的品牌形象商品,很難會完整的消失
chouyuen wrote:個人愚見,應該永遠不...(恕刪) 這樣講也沒錯,所以才會是像現在只有名字是911的情況實在上porsche只能慢慢的"改進",且只能做不能說你可以說它是神主牌,不過倒更向是詛咒幾十年來確實相當程度的阻礙了porsche的進步