Johnson小賢 wrote:不曉得原廠是佛心來了...(恕刪) 客製化車...還有折價..空間嗎???...是先空車..砍.......選配還能砍嗎???......選配價應該都是原價來算吧!...選一選應該會破表...突然想到...中古車價應該會很亂...
有嗎我怎感覺美國的標準配備比較好我玩美國的 Boxster & Cayman 都是把胎壓偵測器列為標準配備台灣的都算是貴森森的兩萬多 Option還有不要 PDK 改選手排居然沒扣錢那個 PDK 起碼有十幾萬價差吧
大哥 是你搞錯了吧依歐美人士的天性手排是標準配備PDK 才要加錢起碼我看 Boxster & Cayman 在美國從標準手排選配 PDK 的價格如下:7-speed Porsche Doppelkupplung (PDK) $3,420台灣沒道理一開始就硬性搭載 PDK, 改選為手排還不扣錢.
我也覺得客制化比較好當初買車時優先考慮了 IS250 AWD, 結果 Lexus 把衛星導航放在最高級的 package 中想要衛星導航就必須把一些奢華卻沒有必要的配備照單全收 , 結果 IS250 AWD+Navi 的價錢直追 BMW 328i AWD+Navi差不多的價錢當然是放棄了 Lexus 選擇了 BMW
Smoking wrote:大哥 是你搞錯了吧...(恕刪) 抱歉是我搞錯~經瞭解台灣選手排者因為要另外送ARTC認證~所以減少的費用移做認證使用而且萬一一年度內認證不到一定數量~總代理還要自己虧部分認證費用(認證費用遠超過車主省下選配之費用)引用您的: Boxster & Cayman 在美國從標準手排選配 PDK 的價格如下:7-speed Porsche Doppelkupplung (PDK) $3,420台灣PORSCHE代理商的標準型車配備竟比美國還多出PDK這樣價格高昂的選配~真是有良心阿~相對的~美國PORSCHE陽春車竟連收音機喇叭都沒有...............
