請問大家對Boxster的使用後評價? (第3頁)

ACAness
個人積分：0分
文章編號：12527875

0分

21樓

2009-06-12 8:20

我也是認為S會比較好

1,缸內直噴引擎

2,紅色卡鉗 (2.9黑的)

3,19吋 Sport design鋁圈 (2.9 18)

4,雙圓管 (2.9方的)

當然今年每台車所選配的東西都不太一樣

可能中央扶手那邊施以同色烤漆 / 安全帶配色 / 5mm墊片 / 車身貼紙

大概的差價可能在80左右吧

可能開起來會覺得沒什麼差不過我覺得+個S心理會覺得是完美的

chiutingchun

chiutingchun
個人積分：32分
文章編號：12535222

32分

樓主

2009-06-12 13:24

您真的很專業
完全把差一點全部點出來
且連選配的細項全部說出

真的很強!

ACAness wrote:
我也是認為S會比較好...(恕刪)

ACAness

ACAness
個人積分：0分
文章編號：12535320

0分

23樓

2009-06-12 13:27

chiutingchun wrote:
您真的很專業完全把差...(恕刪)

因為我本來今年要買Cayman啊.. 哈

chiutingchun

chiutingchun
個人積分：32分
文章編號：12540941

32分

樓主

2009-06-12 17:28

原來如此難怪這麼強最後買哪一臺啊為什麼後來沒有考慮呢？

ACAness

ACAness
個人積分：0分
文章編號：12553406

0分

25樓

2009-06-13 10:13

chiutingchun wrote:
原來如此難怪這麼強...(恕刪)

最後還是買經典的997

不過對我而言Boxster S的動力就蠻足夠的

直線跟3.6 Carrera差距不大而山路要比997好駕馭的多

就算沒買997 但就去想這是小型的Carrera GT心裡也爽很多

14060m

14060m
個人積分：36分
文章編號：12554737

36分

26樓

2009-06-13 11:50

b28599 wrote:
我是覺得Boxste...(恕刪)

21.
其實自手排就算換檔在快要我還是會選傳統手排.三個重要的原因.
1.耐用度.維修的難易度.花費的保養金額.傳統手排是絕對的優勢.
2.傳統手排體質強自手排.對於動力改裝的上限提高很多.
3.我喜歡操縱機械的感覺自手排像是在打電腦.

chiutingchun

chiutingchun
個人積分：32分
文章編號：12572333

32分

樓主

2009-06-14 11:42

porsche的手自排很容易壞嗎因為我聽朋友說這部份比較少聽到說
不知道是不是真的

14060m wrote:
21.其實自手排就算...(恕刪)

b28599

b28599
個人積分：34分
文章編號：12577278

34分

28樓

2009-06-14 17:42

chiutingchun wrote:
porsche的手自...(恕刪)

不曉得樓主提到的手自排是用了20幾年的tiptronic

還是現在你買的pdk

如果是前者這幾年的市場可以証明一切

因為包括為數眾多的cayenne都是這套手自排

若是新款Boxster的pdk自手排

它源自80年代的保時捷917賽車

絕非vag的dsg可以比擬

光要承擔turbo車種60多公斤/米的扭力就可知道其厲害

定了車就別想那麼多吧

更何況還有四年的保固

大大已經是一個超級幸運的人了

期待你的開箱文

hibruce

hibruce
個人積分：149分
文章編號：12580022

149分

29樓

2009-06-14 20:44

b28599 wrote:
不曉得樓主提到的手自...(恕刪)

Porsche的PDK率先用在956跟962上。且當時PDK跟VW的DSG構造非一樣。
dsg輸出軸是同心圓,而Porsche量產的PDK並非當時賽車上使用的那顆。反倒跟DSG一樣,不過換了家製造商。(當初PDK就是跟製造DSG那家廠商共同開發的,DSG可以說來至於過往的PDK,但Porsche現在做的PDK不過就是直列引擎的DSG)
audi直式引擎用的雙離合器變速箱跟PDK應該是同一顆。我想Porsche那麼晚才出,應該就是為了商品的成熟化吧,怕就晚點買,不然辛苦點買手排(本以為手排會消失,想不到Porsche用PDK取代TTI)

鮪魚鼠

鮪魚鼠
個人積分：102分
文章編號：12581130

102分

30樓

2009-06-14 21:32

hibruce wrote:
Audi直式引擎用的雙離合器變速箱跟PDK應該是同一顆
我想Porsche那麼晚才出,應該就是為了商品的成熟化吧

Porsche PDK來自變速箱大廠ZF
Audi 7s S-tronic(直列引擎用)號稱是自家研發, 不過自己猜測應當不太可能
Panamera架構來說, 前軸位置都已經在引擎之前, 老實我個人認為採用Audi 7s S-tronic機率不高
Audi那顆變速箱架構主要搭配新世代MLP底盤, 離合器組和前差速器相對位置基本上專為MLP設計
Panamera不可能採用這架構, 勢必差速器組那掉外置；倒不是說這樣不可行, 只是修改還挺大的...
至於Caymen、Boxster、911的PDK, 也和7s S-tronic差異不小無論後端齒輪排列、輸出軸位置

Audi 7speed S-Tronic