宅爸研究 Level-5 自駕,它與摩爾定律強相關
時下新能源自駕車多為 28nm 製程的 Level-2
全球各大車廠合作的 AI 品牌,大咖 Qualcomm,nVidia,Intel ....包辦
1)GM +VW + BMW 採用高通晶片 ............ tsmc 代工
2)Mercedes +Audi(Porsche) 採用 nVidia 晶片,已達 level-3 ......... tsmc 代工
3)Toyota & Lexus 採用子公司 Denso 晶片 ...... tsmc 代工
4)中國巨頭上汽 & BYD 採用地平線設計晶片, tsmc 7nm 代工
吉利,採用子公司自行設計晶片 ........tsmc 7nm 代工
旗下 Zeekr 系列,Volvo 系列 與 Mobileye 合作
5)Ford 與 Intel 子公司 Mobileye 合作
6)Tesla 自行設計,交由 Samsung 7nm 代工
7)鴻海成立自駕研發中心,期待與 Apple + tsmc 合作
8)Apple car 與 tsmc 密切合作中
參考中國最大 AI 公司地平線 Technology roadmap
較成熟的 Level-5 需要 5nm 工藝,出現時間晚於 2025
畢節望族後裔
期望 Level-4 自駕的 DASUs,可留意 !
Mobileye表示 EyeQ Ultra的每秒運算效能達176萬億次，將可與特斯拉、NVIDIA
在高階運算車載晶片領域中一爭高下。EyeQ Ultra採用 5奈米製程，tsmc 代工
一個EyeQ Ultra與10個 EyeQ5晶片封裝在單一晶片中的效能相當，EyeQ Ultra 可同時擁有
優異的操控性能及晶片運算力，並可處理第四級（Level 4）自動駕駛的需求和應用，
也就是在特定條件下無需人力操控也能完成自動駕駛的指令。
EyeQ Ultra，預計在2023年底前投入生產，預期將為2025年推出的自動車，提供最先進、
性能最優異的自動駕駛系統所需的晶片效能。
畢節望族後裔
內文搜尋
從 APP 打開
X