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買Cayenne或Macan會被笑???

等你去查查凱彥價格 跟EVOQUE價格再來靠邀

真的是很可笑

覽趴比雞腿 福斯是什麼咖

性能差很多 當然價格就有差
了解自己的需求,經過仔細評估,選擇最適合自己的車子,就沒錯了!
vic_chuang wrote:
我老婆是cayenne...(恕刪)
我覺得買過MACAN 或CAYENNE的人,會再買PORSCHE跑車的機率很大,因為PORSCHE的造車工藝真的不是浪得虛名.
我本身就會想再擁有718BOXTER,我是MACAN車主,以往總覺得沒必要買一部跑車,但開了MACAN以後,觀念改變了,PORSCHE有很多地方是雙b比不上的!請先雍有MACAN或CAYENNE,才會體會!
滿同意樓上看法,體會一個品牌,先從入門的著手。
只能說
在遇到 CAYENNE 之前.
我對 PORSCHE 一點興趣也沒有..

笑..笑什麼 ?

PORSCHE 如果沒有推出 CAYENNE.
可能早就倒了..

babyface1963 wrote:
只能說在遇到 CAYENNE...(恕刪)



其實入手Porsche Macan 差不多8個月

過去常聽人家說Porsche操控真的很棒


我開了北宜公路山路 高速公路高速 真的把我過去開的 saab bmw benz vw 都穩多了 過彎也是犀利

當然 據我朋友說 Cayman 和911 更是絕


我愛死Porsche Macan 了!!!!!!!!!!!!

看了小強實驗室 發覺Porsche Macan 相關零組件真的都是用高成本的

只是有點小疑惑 為何911的前懸吊 是用麥佛遜鋁合金
而不是像Porsche Macan Porsche 918Spider Audi Ri 法拉利458 藍寶LP550 都是用雙叉臂鋁合金

當然 有些牌子竟然用更低成本的 鑄鐵 或 沖壓件 材料 或者連油箱都是用鐵製的
讓人覺得 買車真的不是省油 或者影音設備 為考量才是

vminawa wrote:
其實入手當然...(恕刪)
有些牌子竟然用更低成本的 鑄鐵 或 沖壓件 材料 或者連油箱都是用鐵製的
讓人覺得 買車真的不是省油 或者影音設備 為考量才是(恕刪)


V大 您好

其實鑄鐵 或 沖壓件 或鐵製油箱, 不一定是更低成本的,
主要還是製作工法與產品設計特性的.

可以參考F10 M5第六段的地方, 一般版本的油箱為塑膠, M款的為鐵製油箱且成本更高,同樣的大小,鐵製的壁厚比塑膠的更薄,結果是多是10公升的容量.

vminawa wrote:
我開了北宜公路山路 高速公路高速 真的把我過去開的 saab bmw benz vw 都穩多了 過彎也是犀利

當然 據我朋友說 Cayman 和911 更是絕


我只知道有一次跟車友到北宜晨跑

我的Macan SD大概過兩個彎我就看不到cayman/boxter車隊了

後來有機會去試乘了一下86 發現低重心後輪驅動的過彎能力真的很不錯

Macan還是稍嫌大台笨重了一點 在北宜討不到什麼好處...

大鵬灣的話86大概是兩分鐘左右

最近一次track day, 跑旅組第一名Macan SD跑2分15秒...

___喬飛____囧rz___ wrote:
我只知道有一次跟車...(恕刪)


休旅車,再怎麼會跑,還是叫休旅車!!

又想坐五個人,又想載牛奶,又想跑贏小跑車,你會不會想太多?

menter wrote:
休旅車,再怎麼會跑...(恕刪)


我什麼時候說過我想坐五個人,又想載牛奶,又想跑贏小跑車??什麼我想太多?


因為有些車友對Macan操控讚譽有嘉

我只是把我的經驗分享給大家 Macan只是比較會跑的休旅車 離真正的操控性能車還有一短距離


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