宅爸這幾周都在練習聽力
1) 85 rule 進彎,FR oversteering 特性相當明顯
os : 大白車頭有份量十足的 diesel 坐鎮,RR 911 的SOP - trail brake 不是必須
2) 補油門維持 oversteering 俾彎中持續側滑
os : 後輪飄移,故彎中方向盤轉向不大,基本是透過油門深淺控制角度
3) 目視 Apex 當第一個參考, 滑胎聲當第二個參考
os : 前者是出彎動線,駕駛主觀性的選擇,彎中彎要看的更遠
後者是物理,側向 G 值隨 Apex 到來而減弱,滑胎聲一消失 .....
4) 大腳油門灌下去,彈射出彎
os : 之前已經 oversteering ,重油門下去,車身為何不會打轉 ?
物理嘛 ! 胎叫消失,代表離心臨界值已過,後軸 LSD 全權接管,不會打滑了
另外全油門的重心移轉,也是後軸抓地的助力,兩者相輔相成
