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★【CAYENNE 討論區】★ PCCT 2013年中車聚 完成~年底見!

anthony200 wrote:
好奇問一下各位因為先...(恕刪)


我覺得大排氣量的車在二手市場很傷
所以若以二手價保值度
我看好
Cayenne Diesel 3.0與Hybrid二手價最硬 (尤其是Diesel)

trader5335 wrote:
外觀顏色
金屬黑
53,500 NTD



全功能電動天窗
77,100 NTD


前/後保險桿下方不銹鋼護板
56,600 NTD



登車踏板
61,600 NTD



19吋Cayenne Design II 鋁圈(21"的真霸氣,不過價格)
111,900 NTD

鋁圈中央鑲嵌彩色盾型徽飾
8,400 NTD

胎壓監測系統(這關乎安全,一定得選)
33,600 NTD

後座側邊安全氣囊
21,500 NTD

真皮包覆三輻多功能方向盤
27,300 NTD

駕駛座記憶套件
19,000 NTD

胡桃木內裝套件
53,800 NTD

行動電話藍芽裝置
34,200 NTD

BOSE環繞音場系統
70,600 NTD

通用音源介面
5,900 NTD

6片裝CD換片機
27,300 NTD


我覺得這些配備根本不需要

亂選一大堆有的沒的

車價當然貴
imperialc2 wrote:
我覺得這些配備根本不需要

亂選一大堆有的沒的

車價當然貴...(恕刪)


真是高見!!! 乾脆椅子也拆了擺張小板凳進去, 你看如何? 應該可以更便宜一些喔~

rexone777 wrote:
Cayenne Diesel 3.0與Hybrid二手價最硬 (尤其是Diesel)


說真的不能想像PORSCHE有柴油聲音
anthony200 wrote:
好奇問一下各位因為先...(恕刪)


超過三千以上的大排氣量汽油車.....在歷經金融風暴, 油價狂漲, 環保話題抬頭, 以及在台灣的不合理稅制下, 中古價格愈來愈難看. 尤其車價愈高排氣量愈大的車更明顯.

但是柴油車就大不相同了. 現在2010年, 售價 330 萬左右的 E70 X5 3.0d 柴油車, 即使是 2007 年份的, 中古價應該都還在 200 萬以上, 甚至看過 220 萬的. 您可以觀察一下二手車雜誌或拍賣網. ML320CDI, Q7 3.0TDI, Land Rovery Discovery 3 TDV6 這些柴油車都不多見, 顯見車主的惜售, 中古價格自然好看.

或許您可以考慮 Diesel 或 Hybrid 款, 不只省油, 而且都在三千CC以下. 還是有人會 care 稅金的.
不惑之年移居美國,該買什麼車?
ct-andy wrote:
說真的不能想像POR...(恕刪)


我在等著看太古把 New Touareg 引進 Diesel 與 Hybrid 要怎麼訂價~~~
不惑之年移居美國,該買什麼車?
小弟最近剛好也在survey New Car^^

看到New Cayenne的造型,個人主觀認為的確是不討舊車主的口味(支持Aaron大一票啦),
除了傳統的"蛙味"盡失之外,看售價就不得不擔心自己的955 S還有沒有七位數的脫手價啊!

打從賣給XX牌之後對porsche這個品牌就一直很擔心(對XX牌印象實在不好,純屬個人主觀),
沒想到真搞得那麼low,我想舊車主會很喜歡959的應該不多吧!

最近剛試駕完X6,雖然對B牌沒有特別的好感,但未來幾年應該還不致淪落得太離譜~

沒意外的話準備要跳槽去啦~^^

ps. 我沒錢,更別提連臭錢是什麼味道都不知道,網路上的留言聽聽看看就好,潛水這麼久,Aaron大為了你才來註冊一下,義氣啦^^
其實想了想也不算是搞LOW啦

這應該算是回歸到"正常的價格"吧

只是台灣1B 2A的總代理賺太多
terencefang wrote:
小弟最近剛好也在su...(恕刪)


terencefang 兄
快跳槽吧,x6等你拉,要不要參加bmw駕訓課,7/1~7/4號
m3/x5m/x6m給你開拉,地點是彰化artc歐,一起來吧~~

對了,買車好像可以抵掉課程費用,問問看業代吧~~
ct-andy wrote:
說真的不能想像POR...(恕刪)


其實這跑車品牌應是修改策略符合環保與市場需求才生產油電和柴油車型 尤其3.0簡配與柴油款的訂單可能是其他品牌準休旅車主倒戈跳級來買的
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