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新車瑕疵 欺瞞消費者 GT3RS亂象|台灣永業保時捷你們辜負了這個品牌🔥

這位車主的陳述若屬實,
真的算脾氣很好的人了,
店大欺客到這種程度,
被人開車撞展間真的剛好而已。
會有此亂象…這些私底下炒作的網紅們多多少少也有一些責任吧?
打著最後的油車、最後的GT跑車、最後的GT RS跑車、現在訂車得等幾年等等「阿里不達」等名堂⋯買進來的跑車玩一陣子又原價賣出甚至加價賣出⋯只有你會投資而別人不會嗎?
業代的眼睛也是雪亮的,他看你在搞什麼名堂⋯心裡也會想要分一杯羹吧?
有訂閱 Chester 的頻道,也蠻佩服他對車的熱情

工作也是超認真的

整篇影片看下來,還是經銷商跟業務端的問題比較大

選配要求,還有配車,不同經銷商之間的不同條件。也只能說賣方市場就是這樣了(錶市也是一樣)

願者上鉤吧?不買最大

另外漲價的問題,在賣車的時候,車主也會用新價格來計算賣價

Chester 只是沒賺到而已,也不算虧到(雖然被陰了很不爽)

這影片跟前一陣子王陽明 AP 的影片某方面有異曲同工之妙,都是熱門品牌跟網紅之間的糾紛

兩位剛好也是好友

王陽明的 PTS GT3 就是加價 150W 賣給 Chester
台灣保時捷其實與其說它是號稱的保時捷"台灣分公司",不如說它只是一個進口商而已,因為消費者買車簽約的對象,全部都是台灣的"經銷商",當有任何車輛購買的糾紛時,台灣保時捷會全部把責任推給經銷商的,感覺跟它一點關係都沒有,即使問題是車輛本身的瑕疵,最後都是需要有能力的經銷商跟業務自己出面解決,台灣保時捷的人,都是躲在後面,吃香喝辣,甚至駐台的德國人還會配合德國假日,一起休假去 (以此為理由,增加處理問題的天數)。

以我自身經間,車主真的需要花時間,弄到消保官那邊,經歷了一年的時間,開了多次協調會,經歷車輛公會理事長親自出席協助消保官,才得到台灣保時捷"一點點"的善意回應跟補償方案協商。

我也跟多位車業媒體人聊過,他們也只是淡淡地回應,這個品牌是賣方市場,他們也很清楚。

總之,相信你這個事件不是個案,或許保時捷會處理,並要求配合簽署"保密協定"才能進一步處理吧。(廠商的標準作業流程)
大個女

消保法 第 8 條從事經銷之企業經營者,就商品或服務所生之損害,與設計、生產、製造商品或提供服務之企業經營者連帶負賠償責任。

2023-08-29 23:36
Chester真的超愛保時捷,也是看他頻道增加了很多蛙蛙的知識。

保時捷經銷商真的很爛,訂各種不合理條款欺壓消費者。

不止GT3RS這種稀有車,前陣子不也一篇Macan抱怨文,

通知付二次款後系統遲遲不給付款單,隔了一個禮拜硬生生漲價。

真的真心換絕情 @@

是說這業務也蠻有問題,雖然夾在車主和公司政策中間很為難,

但車主各種抱怨、要求改善的訴求,也沒能完整傳達給公司上層。

基本上就喪失業務的功能了吧...
單就消費者與經銷商之間的買賣關係而言,保時捷取得生產線配額,與消費者確認各項選配資料無誤後,消費者始交付30%之總車價金額;之後消費者就是耐心等待車輛生產,期間若遭遇原廠價格調整,已上生產線之車輛訂單,完全不受影響的;

本次影片中所涉及的保時捷經銷商,確實是有爭議處,「在收取30%總車價款項後,經過若干時間後,經過原廠調整價格後」,才向消費者說明先前已確認之配額,並未如期上生產線;這個操作,是違背常規保時捷車輛購買作業方式;

當然,該經銷商,為何會有這樣的操作,真實的內幕,唯有相關人士,才會知情;

這幾年,高價奢侈品,不論是高級鐘錶,特殊車款市場,銷售端的作業方式,真的是十分扭曲;舉凡配錶、配車、溢價購買、強制選配各式各樣的花招,眼花撩亂;

只能說,身為消費者,要有自己的一個準則,如果銷售方有違背法理常理,以及銷售過程帶來不悅的感受,確實可以放棄購買,不需要讓自己難受;畢竟這些奢侈品,都不是生活必需品;

開心玩車,玩錶;
不是被經銷商玩,被錶商玩。
嫌貨才是買貨人
Markdavis wrote:
單就消費者與經銷商之...(恕刪)


10分贊同. 車是好車, 但是沒必要花了大錢還受氣.
台中保時捷真的屌, 難怪會被開車撞展間, 可見車主有多不爽, 現在終於知道為什麼了.
花了1600萬訂製的跑車居然是這種待遇, 下次還敢買保時捷嗎?
至少改其他地方買也許好一點. 也許啦......
保時捷是很多人的夢想, 只是保時捷有好到這種地步, 讓你花大錢還要折磨你??
這根本無法無天了吧,都選配完確定價錢還可以漲價,看台灣法律沒有嗎,呵呵,建商都不敢這麼囂張。
好慘 不過我還是會買保時捷
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