ann1126 wrote:
覺得這次的GTS好像...(恕刪)
應該要以Carrera S為base來比較比較接近一點兒
Jeam0007 wrote:
我在Porsche官...(恕刪)
多了下面這些，應該是不只一兩萬，而且有些東西不太能直接衡量選配價。
1. 馬力多30匹 $???*
2. Turbo S輪框 $???*
3. 標配911 Turbo加大碟盤 (350/350升級408/380) $???*
4. 標配PASM Sport $62800
5. 標配跑車排氣管含高亮黑尾飾管 $174200
6. 跑車計時套件 $159100
7. Sport Design外觀套件 $269700
8. 燻黑PDLS plus頭燈 $41000*
9. 後視鏡下緣施以車身同色烤漆 $35800
10. 標配雙前座電動四向跑車升級座椅 $53700
11. 標配多功能GT跑車式方向盤 $18300
12. RaceTex內裝 $???*
第1項多30匹可以想成是動力升級套件，以往官方出的動力套件多30匹的價格十分驚人，
雖然現在渦輪增壓時代多30匹的成本不會像以前那麼高，
但保時捷選配原本就不便宜，姑且算他20萬好了。
第2項很難估，因為CarreraS是不給你選TurboS輪框的，所以換個方式估：
如果先用Carrera S下去選911 Turbo標配輪框就要$171800，
再用911 Turbo升級TurboS輪框的價差(高達$223500)來算，
這個項目將近40萬，客氣點打個折姑且算他30萬好了。
第3項也是不好估，因為保時捷沒有升級鐵盤這種選項，只有升級PCCB，
隨便估也當它20萬好了。
第8比較tricky，GTS標配燻黑PDLS plus，CarreraS的PDLS plus沒有單獨燻黑這個項目，
但以911 Turbo來說可以選「矩陣式PDLS plus」和「燻黑矩陣式PDLS plus」，
兩者價差$41000，所以可以拿$41000來當作升級「燻黑」頭燈的價格。
總結：
Carrera GTS就是個同捆包的概念，如果打包起來這些東西有七成是你原本就會選的，
那應該價值就會超過車價差異（Carrera GTS 比 Carrera S 貴91萬），
畢竟PASM、跑車排氣管、跑車計時套件這些有的沒的一項一項分開買，加起來數字也是滿可觀的。
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