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2020 cayenne 小姐姐小改怡情

CC3388 wrote:
PASM


最頂規的凱燕 turbo S 我有開過,可能是有氣壓式懸吊

開起來感覺是一隻溫和的猛獸

我還是覺得高級車還是要配氣壓式懸吊,開起來才有"高級感"

休旅車再怎麼降,過彎還是難免會側傾,跟轎車還是有先天體質上的差異

不過,凱燕的標配已經算是舒適中偏硬朗的調性了
Ronniekuo wrote:
很少看到女生喜歡這麼硬的 = =


你不知道女生最愛硬的嗎
zgmf11133 wrote:
你不知道女生最愛硬的(恕刪)

歪樓
zgmf11133 wrote:
你不知道女生最愛硬的...(恕刪)



哈哈哈哈哈
你下次真的試試米其林的胎
真的厲害
我也是開Cayenne,原本只是覺得原廠19吋框醜到不行,想要換個輪框,改裝社團逛一逛後....

目前已改21吋框、EIBACH短彈簧、原廠Turbo防傾桿、BMC空濾、原廠車內時鐘、四出尾飾管、原廠輪弧

最近又下訂了Techart 前後下導流、全車防刮材質烤漆、完成後再去包個犀牛盾

改車真的是不歸路....接下來考慮改晶片跟煞車
我的是原廠懸吊21寸配倍耐力的胎,又硬又晃的,可惜該尺寸沒有米其林的,22寸才有米其林的!
CC3388 wrote:
你下次真的試試米其林的胎


我不是跟你說過我現在用的就是米其林的嗎。。。
休旅車在怎麼改還是不適合飆速
kevin751216 wrote:
我也是開Cayenne(恕刪)

說實在的一台這麼大台的車煞車竟然配前4後單活塞、比上一代的cayenne還差,每次前面遇到狀況總是煞得心驚膽跳的,不過自動煞停倒是很靈敏常常莫名其妙自己嚇自己!
真的..........煞不住我完全理解甚至莫名敏銳煞停我更能完全懂!!!!!!!!!!!有時候車子根本離很遠甚至還有幾次我沒看到的人只有車子感應到。




ws6449 wrote:
說實在的一台這麼大台...(恕刪)
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