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會覺得Cayenne 很笨重 沒力嗎?

我同時擁有 2017 Macan GTS 跟 2021 的 Cayenne Coupe; 我來分享一下開起來的感受
在一樣的 Normal Mode 狀態下, Macan 起速快, 一下子就可以踩到 16x KM/H, 相對來說, Cayenne Coupe 大概只能到 13x KM/H (可能車還太新, 沒有完全跑開來); Macan GTS 360匹雙渦輪 vs. CC 340匹單渦輪雙渦流, 整個馬力重量比很有感! 而 PDK vs. Tiptronics S 也很有差, PDK確實快!
如果要讓 Cayenne Coupe 開起來像 Macan 在 Normal Mode 的感受, CC 至少要切到 Sport Mode (我的 CC 已經換成 22" GT 黑化框 with 米其林的 PS4S 胎皮, 懸吊彈簧也換了降了兩指, 姿態已經接近配了有電子可調懸吊PASM 的 GTS 了)
如果比穩, CC 確實穩, 比靈巧, Macan 好相當多!
以上分享, 提供大家參考參考!
銷售量會講話的~凱彥的銷售量已經沒以前好了!保時捷如果還要像以前一樣老大心態,想說躺著賣那個mark就好,出個保固雞雞歪歪,遲早要吃到羹的!
mazayuko wrote:
銷售量會講話的~凱彥(恕刪)


Porsche 其實從 Audi MLB evo platform 借過來的底盤, 能賣到這樣成績已經相當好了..

Macan 入門標準版(2.0) 從 Audi Q5 底盤再縮小一點點..跑的雖然沒 Audi Q5 快, 但已經很好操控了.

奇怪是, Audi Q8 vs Porsche Cayenne 同樣是 上一代 Audi Q7 的改良版本
在同樣入們 3.0 引擎 上, Audi Q8 操控成績好像 比 Cayenne SB 好一點?

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