Taycan後驅版358萬？？ (第2頁)

chowe

chowe
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11樓

2021-01-20 21:28

充電問題如果不看，燃油車全部都沒有價值了，2021年看來是全球電動車元年

charles_punto

charles_punto
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12樓

2021-01-20 23:51

這價格也太便宜了，到時應該又滿街的Taycan了....

南科周渝民

南科周渝民
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13樓

2021-01-21 1:46

charles_punto wrote:
這價格也太便宜了，到(恕刪)

這版跟S版差異在哪裡？
有大大知道規格差異嗎？

jmj1208

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14樓

2021-01-21 10:40

menter wrote:
最快三月生產，可以選(恕刪)

M大：好奇您選了什麼配備，一樣也要付３０萬的奢侈稅嗎？

mingaska

mingaska
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15樓

2021-01-21 10:44

南科周渝民 wrote:
這版跟S版差異在哪裡(恕刪)

除了只有一顆馬達以外

主要配備差異（台灣版）
在於長效電池跟氣壓懸吊，這兩個大概50萬
再考量奢侈稅的問題

就看您覺得這個差價值不值得了

zgmf11133

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16樓

2021-01-21 10:44

jmj1208 wrote:
M大：好奇您選了什麼...(恕刪)

430萬以前都不用付奢侈稅

zgmf11133

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17樓

2021-01-21 10:51

mingaska wrote:
除了只有一顆馬達以...(恕刪)

我無聊玩了一下Taycan的選配
發現當入門款Taycan選到跟Taycan 4S一樣的配備時（除了前馬達以外）
兩者價差也才差13萬多（已將奢侈稅30萬列入其中）

13萬多買一顆馬達？
我個人是覺得非常超值

menter

menter
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18樓

2021-01-21 11:08

jmj1208 wrote:
M大：好奇您選了什麼(恕刪)

已經先送了，那個電池比預期貴多了，占掉大部分的預算了

頭很痛，要在430萬以下太難了......

menter

menter
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19樓

2021-01-21 11:18

zgmf11133 wrote:
13萬多買一顆馬達？
我個人是覺得非常超值

我跟你不一樣，我等了一年半，就是在等後驅版.....

如果4S的前馬達，可以跟M5一樣關掉，我早就買了

之前三台車都AWD，實在太無聊了。安全，但是很無聊.......

這次，難得電車扭力那麼大，我一定要等後驅的.....

zgmf11133

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20樓

2021-01-21 11:38

menter wrote:
之前三台車都AWD，實在太無聊了。安全，但是很無聊.......

這次，難得電車扭力那麼大，我一定要等後驅的.....

完全同意，後驅有趣多了

但是Taycan扭力被砍到30多公斤米
有點難過