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Taycan家用充電樁安裝詢問

maxwu123 wrote:
買得起這種車的人家裡(恕刪)

我同意你說的!
國外有人實測過了 充電算很快 電池比較大還跟Model 3差不多時間充到90%
用超充最有效率以Taycan充到55%左右開始掉到200 Kw以下 大概充50~60%閃人最好
12分鐘就有50%左右了 大概買個咖啡上個廁所回來就可以繼續上路







島谷先生 wrote:
我在ask Porsche...(恕刪)
家裡再怎麼裝也只有220V啦, 達不到800V的充電效率的,
如果住的又是多人的社區, 更別奢望裝了, 很多人很怕爆炸什麼的,
管委多半都不同意的.
島谷先生 wrote:
再來就是影片中有講到,目前保時捷的快速充電樁是市面上最快速的充電樁?
有沒有Taycan車主可以來分享一下充電效率?
或去使用快充站的感想?


更新(2021/01/06):
後續有把問題反應給保時捷
他們也很快做了回應
目前確定是充電槍的問題
其他的則都正常

對於保時捷處理態度與速度我給
真心對於這品牌有非常良好的印象👍

下面的文章我就刪除了避免有人誤會——————————————————————
所以官方大力宣稱的22分由5%充到80% 實際上是有很大的落差了,那以後大家在超充要排隊了
zgmf11133 wrote:
答案是我充了快50分鐘還沒到80%
第一次衝到快20%時超充還突然當機
害我只好重新連線再來一次
但不管怎樣,下圖這張充了43分鐘才充了55%而已

天啊。
我覺得官方所謂的超充速度真的都要打折!
電力應該沒有拉很充足
zgmf11133 wrote:
來,我來告訴你超充實(恕刪)
 
 
我覺得是軟體的teething problem吧? 畢竟這是保時捷的第一部
電車。
zgmf11133 wrote:



我也猜是充電樁的問題
之前看影片跟車評測試是跟官方宣稱的差不多時間
要下一代電池上市,電動車才有春天,現階段就小排氣渦輪PHEV比較可行
ran02847 wrote:
我也猜是充電樁的問題...(恕刪)


看起來的確是充電樁的問題
昨天反應過後今天馬上派人來處理那一根充電樁了
保時捷效率極高啊!!!
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