中年台勞 wrote:年近半百的大叔,一輩(恕刪) 買了又怕用都當成骨董的01人是真的蠻多的跟那些買貴金屬或名錶的一樣買來就準備要賣了....lol 開與不開每年的稅還是要繳的! 更多的是為了開箱且發明了一句叫只在乎曾經擁有來安慰自己.
很多Ferrari車主一年的里程在1500km以內,甚至洗車都請全車拖吊。一年開個上萬和一年只有幾千,對於二手價值的差異夠大,值得他們這麼做。平日還常常丟在總代理地下室充電瓶,沒一直放在家裡。反正用到車的時機都是這一掛一起出動,大夥再一起去總代理領車。手邊車子多的是。像Cayman/Boxster這類的跑車,相對於國外售價看似很優惠,折舊又低。實際上只有鍵盤車手衝著這點嚷嚷不買是傻子,買其他車的是盤子真正的車主看的到是:更多的車款交替使用,更多的車位,更多的保險,更多的稅金,更少的使用時間,更受限的使用場合。需要通盤考量才會買,車商也知道,所以不敢把價位搞到太驚人,幫助客群下定決心。如果一台雙座車可以涵蓋絕大多數的使用場景,或者車位和其他可供調度車輛的成本極低,這樣的幸運兒倒是很值得來一台Cayman/Boxster
我開G37S 跟你的車比起來不算跑車買之前評估一年大約10000km以內,沒想到現在買一個多月就跑4000km了原本還想說225/45R19 245/40R19前後配、5~7.5km/l油耗的車,不適合一直亂跑怕花錢但因為太好開了,反而重機沒什麼騎出門兜風,變成都開G37出去了呢喜歡的車買來就是要開,買來收藏的話另當別論
Macan 一年4萬公里,911第一個月500公里。雖然當作收藏來養護,但是沒有吝嗇在享受車子的乘坐愉悅。寧願花錢在里程的累積,也不願省錢在往後轉賣的價錢。一台車的價值,取決於車主想要靜態的美感或是動態的感受。個人偏好後者!
中年台勞 wrote:年近半百的大叔,一輩...(恕刪) 2500公里噢 那你還在磨合期內 我記得原廠建議3000內都是磨合期!我上禮拜剛牽 也是cayman車系 剛好一個禮拜了 目前里程約400公里.現在剛好興頭中,比較勤著開,不然這車手排又不能超過4000轉,實在難過😫!磨合過後 大概一年一萬左右吧!畢竟不是通勤車 ,是假日的fun car!
宅爸插花一下 weekend fun car1) 輪流熱車,送豆腐,順便替電瓶充電低電量時,吃電瓶的方向盤轉向輔助馬達無法作動 ! 2) 視油價波動,決定周末是否加油3) 送完豆腐 ........ 不妨打開引擎蓋散熱 4) 中年 DASUs 可以洗車,兼當有氧運動切記 - 水柱不可沖碟盤